Orari operativi:
Lun–Ven 07:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2302m/7552ft 1 Runway, più lungo: 2302m/7552ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2302m
7552ft
7552ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2302m/7552ft
2302m/7552ft
Forza
70/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Stazione · Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 1 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
CAVOK
QNH
995 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
09/09
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 14 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 08:00Z
LIFR
[PROB40 1996 BCFG BKN002]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
2.0 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
METAR ESNU 090520Z VRB02KT CAVOK 09/09 Q0995 TAF ESNU 090530Z 0906/0915 VRB02KT CAVOK PROB40 0906/0908 2000 BCFG BKN002
Link utili
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Le operazioni IFR e VFR sono semplici, con ATC non complesso e professionale. Sono disponibili avvicinamenti RNP e si utilizzano i punti di ingresso VFR pubblicati. Orario generalmente H24; verificare le fonti ufficiali per conferma. Il piazzale dell’aviazione generale (GA) è più distante dal terminal, ma un’auto della security effettua trasferimenti su richiesta — contattare telefonicamente il Duty Officer per assistenza. Taxi e auto a noleggio sono disponibili in terminal; un taxi per la città costa circa 300 SEK; gli scooter Ryde sono un’alternativa.
Rifornimento self-service disponibile vicino all’area di parcheggio, accessibile con carta BP o contanti (Euro accettati). Il distributore è fuori dall’area di sicurezza, vicino all’aeroclub. Dopo l’atterraggio, il trasferimento al terminal è organizzato dallo staff o dal Duty Officer. Per la partenza, contattare il Duty Officer per accedere al proprio aeromobile senza controllo di sicurezza.
Le tasse di atterraggio e sosta sono in genere intorno a 500–600 SEK. Esempio: oneri di atterraggio e navigazione di circa 400 SEK.
L’aeroporto dispone di una pista lunga adatta a varie operazioni. Il personale è descritto come cordiale e disponibile. La posizione offre facile accesso alla città di Umeå e alla natura circostante. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.