Orari operativi:
Lun–Ven 07:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2422m/7946ft 1 Runway, più lungo: 2422m/7946ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2422m
7946ft
7946ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2422m/7946ft
2422m/7946ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Stazione · Jet A1: Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Vento
130° · 4 kt
Temperatura
13°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
400 OVC
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC004
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 400ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 32 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
LIFR
[13003KT 9999 OVC003]
130° 3 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 300ft
06:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 13003KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
130° 3 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
08:00Z → 09:00Z
MVFR
[PROB40 BKN012]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1200ft
METAR ESNU 060550Z 13004KT 9999 OVC004 13/11 Q1013 TAF ESNU 060530Z 0606/0615 13003KT 9999 OVC003 BECMG 0606/0608 BKN030 PROB40 0608/0609 BKN012
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ESNU
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in ESNU
AirfieldBot
Le operazioni IFR e VFR sono semplici, con ATC non complesso e professionale. Sono disponibili avvicinamenti RNP e si utilizzano i punti di ingresso VFR pubblicati. Orario generalmente H24; verificare le fonti ufficiali per conferma. Il piazzale dell’aviazione generale (GA) è più distante dal terminal, ma un’auto della security effettua trasferimenti su richiesta — contattare telefonicamente il Duty Officer per assistenza. Taxi e auto a noleggio sono disponibili in terminal; un taxi per la città costa circa 300 SEK; gli scooter Ryde sono un’alternativa.
Rifornimento self-service disponibile vicino all’area di parcheggio, accessibile con carta BP o contanti (Euro accettati). Il distributore è fuori dall’area di sicurezza, vicino all’aeroclub. Dopo l’atterraggio, il trasferimento al terminal è organizzato dallo staff o dal Duty Officer. Per la partenza, contattare il Duty Officer per accedere al proprio aeromobile senza controllo di sicurezza.
Le tasse di atterraggio e sosta sono in genere intorno a 500–600 SEK. Esempio: oneri di atterraggio e navigazione di circa 400 SEK.
L’aeroporto dispone di una pista lunga adatta a varie operazioni. Il personale è descritto come cordiale e disponibile. La posizione offre facile accesso alla città di Umeå e alla natura circostante. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.