Piste
1 RWY, 3270m/10728ft 1 Runway, più lungo: 3270m/10728ft (paved)
10728ft
Disponibilità carburante
Jet A1: Stazione, Cisterna · As ATS and O/R
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
110V170
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | →L 8 kt | 7 kt ↑ |
| 01 | ←R 8 kt | 7 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
METAR ESOE 250320Z AUTO 14011KT 110V170 9999 SCT013/// BKN018/// 10/08 Q0996 TAF AMD ESOE 231954Z 2319/2321 15005KT 9999 FEW015 SCT030 PROB40 2319/2321 0050 FG VV001
Link utili
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Arrivi e avvicinamenti IFR semplici ed efficienti, con poco traffico. Parcheggio disponibile presso il Flygklubb o l’Aeroclub, con distributori self-service per Avgas e Jet A1; pagamento con carta di credito accettato in terminal, fatto notevole per la regione. Esempio: taxi per Örebro circa SEK 360. Il terminal consente l’accesso agli aeromobili, anche tramite una porta girevole quando non presidiato. Il parcheggio al Flygklubb è gratuito (donazioni gradite), ma non ci sono punti di ancoraggio né pesi sull’area di sosta in asfalto. I diritti di decollo si pagano in terminal; le procedure proseguono via Örebro Radio quando la torre non è presidiata. L’aeroporto ospita anche attività di paracadutismo e volo a vela nelle vicinanze. Vento talvolta forte e con tendenza al traverso.
Gli orari di apertura dell’aeroporto e della torre possono non sovrapporsi; confermare entrambi prima di pianificare arrivi o partenze. Il personale è descritto come cordiale, sebbene l’assistenza telefonica del Flygklubb sia disponibile solo in svedese. La città di Örebro è descritta come vivace e attraente, facilmente raggiungibile in taxi dall’aeroporto. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.