Aeroporto Stockholm/Västerås (ESOW)

PPR obbligatorio, con procedure che variano a seconda che la torre sia aperta; durante l’orario ATS il PPR si richiede per telefono alla torre e fuori orario l’aeroclub può concedere il PPR via e‑mail. Arrivi e partenze VFR utilizzano waypoints specifici e Apron 4 è l’area di parcheggio GA designata, anche se ciò non è sempre menzionato nelle istruzioni di rullaggio — ci si aspetta che i piloti lo sappiano dall’AIP. Il parcheggio su Apron 4 può presentare una leggera pendenza, ma sono disponibili ancoraggi (tie‑down) con blocchi di cemento. Carburante self‑service (Avgas, UL91, Jet A1) disponibile su Apron 4, pagamento con carta.

L’accesso airside richiede un codice per il cancello o la porta del flying club; tale codice va ottenuto in anticipo dall’aeroclub o può essere riportato su un cartello alla porta. L’Hässlö flying club offre un clubhouse con servizi di caffetteria e soci cordiali; il pagamento di cibo e bevande è possibile con carta. Le tasse di atterraggio si pagano con bonifico bancario dopo aver inviato un’e‑mail a operations con i propri dati per ricevere la fattura. Esempio: tassa di atterraggio circa 20 €.

Trasporti per Stoccolma: autobus dall’aeroporto alla stazione di Västerås (circa 5 €), poi treno per Stoccolma (circa 20 €), tempo totale 1–1,5 ore. In alternativa, un autobus diretto dalla terminal opera raramente. I taxi per la città di Västerås costano circa 260 SEK.

Supporto manutentivo disponibile in loco, incluso almeno un FBO/meccanico e un centro assistenza Cessna che lavora anche su altri tipi di aeromobili. Il campo ospita attività di addestramento per piloti commerciali, quindi il traffico può aumentare a tratti a causa di voli di addestramento strumentale.

Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.