Orari operativi:
Tutti i giorni 05:00–06:00 HL; Tutti i giorni 20:00–21:00 HL; Tutti i giorni 06:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Aperto 24/7 • Immigrazione: Aperto 24/7
Piste
1 RWY, 3320m/10892ft 1 Runway, più lungo: 3320m/10892ft (paved)
Fonte: OpenAIP
18/36
Asfalto
Lunghezza
3320m
10892ft
10892ft
18/36
Asfalto
Lunghezza
3320m/10892ft
3320m/10892ft
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
→L 7 kt
Vento
310° · 9 kt
Temperatura
4°C
Punto di rugiada
-2°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 1900ft
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 36 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 18 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
21:00Z → Domani 21:00Z
VFR
[31010KT 9999 NSW NSC]
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Domani 07:00Z
[TEMPO 31014G26KT]
Temporary (TEMPO)
310° 14 kt G26
Domani 07:00Z → Domani 16:00Z
[TEMPO 32018G30KT]
Temporary (TEMPO)
320° 18 kt G30
Domani 16:00Z → Domani 21:00Z
[TEMPO 31016G28KT]
Temporary (TEMPO)
310° 16 kt G28
METAR EVRA 262220Z 31009KT 250V340 9999 FEW019 04/M02 Q1013 NOSIG TAF EVRA 262010Z 2621/2721 31010KT CAVOK TEMPO 2621/2707 31014G26KT TEMPO 2707/2716 32018G30KT TEMPO 2716/2721 31016G28KT
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Riga International (EVRA) è un grande aeroporto internazionale con procedure formali e handling obbligatorio per la GA. Il handling è di norma organizzato tramite RIX Handling, che gestisce tutti i servizi a terra; è richiesto un contatto anticipato via e‑mail e diversi documenti devono essere inviati prima dell’arrivo. Il processo di handling include controlli di sicurezza per equipaggio e passeggeri, rilascio di badge di accesso e trasferimento in autobus o auto fino all’aeromobile. Le procedure di sicurezza possono richiedere tempo, spesso 30–90 minuti, con requisiti quali l’uso di gilet ad alta visibilità sul piazzale e carte d’imbarco anche per i voli privati.
Le tariffe sono generalmente elevate per la GA. Le spese di handling sono significative, con esempi che includono circa €160 per l’handling, circa €30 per tre giorni di parcheggio e tasse di atterraggio intorno a €10. Altro esempio: handling circa €400 per tre giorni (IVA inclusa), parcheggio sotto €20 al giorno, atterraggio circa €60, tassa di sicurezza circa €30, parcheggio notturno circa €30 a notte e tassa passeggeri circa €5 a persona. Alcune segnalazioni menzionano preventivi molto più alti; procedure e costi possono variare—vedere AIP/NOTAM.
La disponibilità di AVGAS è inaffidabile; il rifornimento può essere lento o problematico, soprattutto per aeromobili non a reazione. Il carburante Jet A1 è disponibile ma i metodi di pagamento possono essere limitati; il pagamento con carta di credito a volte è possibile ma non garantito—si raccomanda una conferma preventiva con i rifornitori.
ATC e personale di rampa sono in genere cordiali e disponibili. Gli arrivi VFR richiedono di specificare nel piano di volo le quote dei punti di ingresso; l’ATC può assegnare quote differenti in avvicinamento. Le operazioni lato piazzale sono efficienti una volta superati i controlli di sicurezza. Spesso viene fornita un’auto Follow-Me fino agli stand di parcheggio.
Le strutture includono un negozio riservato agli equipaggi (solo alcolici), sale briefing dopo i controlli, cunei e ancoraggi installati dal personale, e un hotel aeroportuale (Sky-High) a 200 m dal varco equipaggi con un ristorante a tema aeronautico. Nessun bar o servizio di ristorazione airside, eccetto nella sala arrivi (si applica un supplemento).
I collegamenti a terra per il centro di Riga sono disponibili con autobus pubblico o taxi; gli autobus partono direttamente fuori dal terminal con un tempo di percorrenza di circa 30 minuti e un costo di circa €1–€20 a seconda del mezzo.
Le procedure possono talvolta essere confuse o incoerenti; vedere AIP/NOTAM. Riga International offre servizi professionali ma a costi elevati e con requisiti di handling complessi per i piloti GA.