Riga Airport (EVRA)

IFR

Lidosta "Rīga", Mārupes novads, Latvia

🇱🇻
Elevazione: 11m (36ft)
Coordinate: 56.9236, 23.9711
Tipo: Campo d'aviazione civile
Orari operativi:
Tutti i giorni 05:00–06:00 HL; Tutti i giorni 20:00–21:00 HL; Tutti i giorni 06:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Aperto 24/7 • Immigrazione: Aperto 24/7
Riga International Airport Sjsc: riga-airport.com office@riga-airport.com +371 67207135

Piste

1 RWY, 3320m/10892ft

Fonte: OpenAIP
18/36
Asfalto
Lunghezza
3320m
10892ft

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Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni
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2025-08-22 16:07:43 UTC

Riga International (EVRA) è un grande aeroporto internazionale con procedure formali e handling obbligatorio per la GA. Il handling è di norma organizzato tramite RIX Handling, che gestisce tutti i servizi a terra; è richiesto un contatto anticipato via e‑mail e diversi documenti devono essere inviati prima dell’arrivo. Il processo di handling include controlli di sicurezza per equipaggio e passeggeri, rilascio di badge di accesso e trasferimento in autobus o auto fino all’aeromobile. Le procedure di sicurezza possono richiedere tempo, spesso 30–90 minuti, con requisiti quali l’uso di gilet ad alta visibilità sul piazzale e carte d’imbarco anche per i voli privati.

Le tariffe sono generalmente elevate per la GA. Le spese di handling sono significative, con esempi che includono circa €160 per l’handling, circa €30 per tre giorni di parcheggio e tasse di atterraggio intorno a €10. Altro esempio: handling circa €400 per tre giorni (IVA inclusa), parcheggio sotto €20 al giorno, atterraggio circa €60, tassa di sicurezza circa €30, parcheggio notturno circa €30 a notte e tassa passeggeri circa €5 a persona. Alcune segnalazioni menzionano preventivi molto più alti; procedure e costi possono variare—vedere AIP/NOTAM.

La disponibilità di AVGAS è inaffidabile; il rifornimento può essere lento o problematico, soprattutto per aeromobili non a reazione. Il carburante Jet A1 è disponibile ma i metodi di pagamento possono essere limitati; il pagamento con carta di credito a volte è possibile ma non garantito—si raccomanda una conferma preventiva con i rifornitori.

ATC e personale di rampa sono in genere cordiali e disponibili. Gli arrivi VFR richiedono di specificare nel piano di volo le quote dei punti di ingresso; l’ATC può assegnare quote differenti in avvicinamento. Le operazioni lato piazzale sono efficienti una volta superati i controlli di sicurezza. Spesso viene fornita un’auto Follow-Me fino agli stand di parcheggio.

Le strutture includono un negozio riservato agli equipaggi (solo alcolici), sale briefing dopo i controlli, cunei e ancoraggi installati dal personale, e un hotel aeroportuale (Sky-High) a 200 m dal varco equipaggi con un ristorante a tema aeronautico. Nessun bar o servizio di ristorazione airside, eccetto nella sala arrivi (si applica un supplemento).

I collegamenti a terra per il centro di Riga sono disponibili con autobus pubblico o taxi; gli autobus partono direttamente fuori dal terminal con un tempo di percorrenza di circa 30 minuti e un costo di circa €1–€20 a seconda del mezzo.

Le procedure possono talvolta essere confuse o incoerenti; vedere AIP/NOTAM. Riga International offre servizi professionali ma a costi elevati e con requisiti di handling complessi per i piloti GA.

Disponibilità carburante

Jet A1

Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.

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Webcam dell'Aeroporto

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METAR & TAF

VFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 36 18 9 kt
↓ 6 kt →L 7 kt
Vento 310° · 9 kt
Temperatura 4°C
Punto di rugiada -2°C
Visibilità 10km+
QNH 1013 hPa
Soffitto Clear

Trend 2 ore

Nessun cambiamento significativo

Strati di nubi
5000 2500 0 ft
FEW 1900ft

METAR: 14 min · aviationweather.gov

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