Piste
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, più lungo: 3250m/10662ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Forza
587/F/A/W/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€0.79 / L |
Ultima segnalazione 2026-04-02 · Aggiornato 2026-05-02 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
←R 7 kt
Vento
170° · 7 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1007 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 08 | ←R 7 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 7 kt | 0 kt ↑ |
20:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[TEMPO BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 2000ft
14:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 8996 NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO VRB03KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt
00:00Z → 14:00Z
VFR
[16010KT 8996 NSC]
160° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR EYKA 090320Z 17007KT CAVOK 15/11 Q1007 TAF EYKA 082300Z 0900/0924 16010KT 9000 NSC TEMPO 0900/0906 VRB03KT BECMG 0914/0916 27010KT TEMPO 0920/0924 BKN020
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EYKA
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EYKA
AirfieldBot
Kaunas International (EYKA) offre procedure IFR, incluso ILS, per le piste 08/26, ma l’aeroporto non è sempre aperto H24. Il handling è obbligatorio e comporta costi elevati con scarso o nullo servizio; esempio: handling circa €110. Le tasse di atterraggio sono aggiuntive; esempio: atterraggio circa €10. Il pagamento spesso richiede passare da più uffici, con tempi di lavorazione fino a 1,5 ore. La qualità del servizio e l’atteggiamento del personale variano; sono stati segnalati comportamenti poco cordiali o sbrigativi. Le strutture per l’aviazione generale sono minime, senza accesso a internet, bevande o computer. Avgas non è disponibile; tutti gli altri carburanti sono offerti, ma il rifornimento può subire ritardi durante le operazioni di linea. Le procedure possono essere burocratiche e dispendiose in termini di tempo. Per l’aviazione generale, EYKS è spesso consigliato come alternativa migliore.