Piste
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, più lungo: 2515m/8251ft (paved)
8251ft
Prezzi carburante della community
Jet A1: H24
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€2.43 / L |
Ultima segnalazione 2026-09-04 · Aggiornato 2026-09-11 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC003
Trend 2 ore
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | →L 4 kt | 6 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
METAR EYVI 231450Z 22007KT 190V270 5000 -DZ BR OVC003 11/11 Q1015 TEMPO 3000 DZ BKN002 TAF AMD EYVI 231505Z 2315/2412 26010KT 5000 BR OVC005 TEMPO 2315/2317 3000 DZ OVC010 BECMG 2317/2319 VRB03KT 9000 NSW BKN020 TEMPO 2319/2408 5000 BR SCT005 PROB40 TEMPO 2404/2408 0800 FG BKN002
Link utili
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AirfieldBot
Il handling è obbligatorio a Vilnius, con tariffe generalmente in una fascia medio-alta. Gli agenti di handling sono descritti come cordiali e disponibili, ma il processo può comportare una notevole burocrazia e pratiche amministrative. Esempio: totale delle tariffe per due notti, incluso handling e atterraggio, circa €160. I soli costi di handling sono tipicamente di circa €60–150, con addebiti aggiuntivi per l’atterraggio (circa €20) e il parcheggio (circa €40 per più notti). Può essere applicata anche una tariffa per il briefing meteo di circa €20–25. Nessun [AIRCRAFT] è disponibile in aeroporto. Il trasporto per la città è economico, con navette a circa €1 e taxi a meno di €20. Hotel e appartamenti in città sono relativamente economici. Le procedure sono semplici, l’ATC è considerato buono. Per il parcheggio, rifiutare un mezzo Follow-Me all’arrivo può ridurre i costi. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.