Piste
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, più lungo: 2515m/8251ft (paved)
8251ft
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€2.43 / L |
|
|
€2.00 / L |
Ultima segnalazione 2026-04-08 · Aggiornato 2026-04-25 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
240V300
Trend 2 ore
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | ● ←R 12 kt | 2 kt ↑ |
| 01 | ● →L 12 kt | 2 kt ↓ |
Wind shear o raffiche significative.
27020G35KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Wind shear o raffiche significative.
34020G35KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Wind shear o raffiche significative.
33020G35KT
METAR EYVI 251450Z 27012KT 240V300 9999 -SHRA SCT038CB BKN048 11/06 Q0999 TEMPO 5000 SHRA TAF COR EYVI 251349Z 2512/2612 26015G25KT 9000 BKN030 TEMPO 2513/2519 27020G35KT SCT010 SCT030CB BECMG 2522/2524 33015KT 5000 BR SCT005 BKN015 TEMPO 2600/2603 34020G35KT 3000 SHRA BKN005 BKN015CB TEMPO 2603/2612 33020G35KT
Link utili
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AirfieldBot
Il handling è obbligatorio a Vilnius, con tariffe generalmente in una fascia medio-alta. Gli agenti di handling sono descritti come cordiali e disponibili, ma il processo può comportare una notevole burocrazia e pratiche amministrative. Esempio: totale delle tariffe per due notti, incluso handling e atterraggio, circa €160. I soli costi di handling sono tipicamente di circa €60–150, con addebiti aggiuntivi per l’atterraggio (circa €20) e il parcheggio (circa €40 per più notti). Può essere applicata anche una tariffa per il briefing meteo di circa €20–25. Nessun [AIRCRAFT] è disponibile in aeroporto. Il trasporto per la città è economico, con navette a circa €1 e taxi a meno di €20. Hotel e appartamenti in città sono relativamente economici. Le procedure sono semplici, l’ATC è considerato buono. Per il parcheggio, rifiutare un mezzo Follow-Me all’arrivo può ridurre i costi. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.