Piste
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, più lungo: 2515m/8251ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
2515m
8251ft
8251ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
2515m/8251ft
2515m/8251ft
Forza
1021/F/A/W/T
PCN
Prezzi carburante della community
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€2.43 / L |
Ultima segnalazione 2026-09-04 · Aggiornato 2026-09-08 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 7 kt
→L 4 kt
Vento
160° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 01 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[15010KT 8996 NSC]
150° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 00:00Z
[TEMPO VRB03KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt
Domani 06:00Z → Domani 15:00Z
[TEMPO 18015G25KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
METAR EYVI 081720Z 16008KT CAVOK 16/11 Q1013 NOSIG TAF EYVI 081700Z 0818/0918 15010KT 9000 NSC TEMPO 0818/0824 VRB03KT TEMPO 0906/0915 18015G25KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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AirfieldBot
Il handling è obbligatorio a Vilnius, con tariffe generalmente in una fascia medio-alta. Gli agenti di handling sono descritti come cordiali e disponibili, ma il processo può comportare una notevole burocrazia e pratiche amministrative. Esempio: totale delle tariffe per due notti, incluso handling e atterraggio, circa €160. I soli costi di handling sono tipicamente di circa €60–150, con addebiti aggiuntivi per l’atterraggio (circa €20) e il parcheggio (circa €40 per più notti). Può essere applicata anche una tariffa per il briefing meteo di circa €20–25. Nessun [AIRCRAFT] è disponibile in aeroporto. Il trasporto per la città è economico, con navette a circa €1 e taxi a meno di €20. Hotel e appartamenti in città sono relativamente economici. Le procedure sono semplici, l’ATC è considerato buono. Per il parcheggio, rifiutare un mezzo Follow-Me all’arrivo può ridurre i costi. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.