Piste
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, più lungo: 3200m/10498ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Asfalto
Lunghezza
3200m
10498ft
10498ft
07/25
Asfalto
Lunghezza
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Forza
94/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: HR AD.
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 13 kt
→L 5 kt
Vento
50° · 14 kt
●
G24
Temperatura
24°C
Punto di rugiada
19°C
Visibilità
10km+
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
020V080
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | →L 5 kt | 13 kt ↑ |
| 25 | ←R 5 kt | 13 kt ↓ |
Max 30°C (2515Z) · Min 22°C (2502Z)
Domani 19:00Z → Domani 21:00Z
VFR
[BECMG 04005KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
40° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Domani 12:00Z → Domani 18:00Z
[PROB30 TEMPO FEW120]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 12000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Domani 10:00Z → Domani 15:00Z
[PROB30 TEMPO 08020G30KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
80° 20 kt G30
Domani 02:00Z → Domani 19:00Z
VFR
[BECMG 05015KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
50° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
21:00Z → Domani 09:00Z
[PROB40 TEMPO 08023G33KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
80° 23 kt G33
21:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[06024KT 9999 FEW025]
60° 24 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR GCTS 242000Z 05014G24KT 020V080 9999 FEW025 24/19 Q1021 WS R07 NOSIG TAF GCTS 242000Z 2421/2521 06024KT 9999 FEW025 TX30/2515Z TN22/2502Z PROB40 TEMPO 2421/2509 08023G33KT BECMG 2502/2504 05015KT PROB30 TEMPO 2510/2515 08020G30KT PROB30 TEMPO 2512/2518 FEW120TCU BECMG 2519/2521 04005KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su GCTS
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in GCTS
AirfieldBot
Tenerife South (GCTS) è un aeroporto grande e molto trafficato, con notevole traffico charter, in particolare il sabato. Handling obbligatorio e slot di arrivo richiesti; gli slot devono essere inseriti nel piano di volo e agenti di handling come Gerardo Melendez (gerardo.melendez@gmelendez.com o tfsops@gmelendez.com) possono organizzarli. Esempio: handling circa €130–€300. Esempio: atterraggio e 8 giorni di parcheggio circa €300. Avgas non disponibile. I venti possono essere spesso insolitamente forti a causa dell’orografia locale. Il traffico di aviazione generale leggera è poco comune.