Piste
1 RWY, 1433m/4701ft 1 Runway, più lungo: 1433m/4701ft (paved)
Fonte: OpenAIP
15/33
Asfalto
Lunghezza
1433m
4701ft
4701ft
15/33
Asfalto
Lunghezza
1433m/4701ft
1433m/4701ft
Forza
35/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
→L 2 kt
Vento
290° · 3 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 33 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 15 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
Max 25°C (2714Z) · Min 18°C (2706Z)
Domani 08:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 30012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 08:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR GEML 262230Z AUTO 29003KT 260V340 CAVOK 17/10 Q1020 TAF GEML 261700Z 2618/2718 VRB03KT CAVOK TX25/2714Z TN18/2706Z BECMG 2708/2710 30012KT
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Arrivi e partenze IFR possibili. È disponibile parcheggio aeromobili; il servizio in aeroporto è efficiente e cordiale. Le tasse per l’atterraggio e una notte di sosta sono di circa €20. L’inglese è parlato dal personale di torre e dai tassisti, ma meno altrove sul campo. I taxi possono essere difficili da reperire quando non ci sono voli di linea.
L’AIP non è aggiornato: i contatti e‑mail ufficiali per l’assistenza a terra possono non funzionare, poiché la società di handling è ora South Europe Ground Handling. Non sono più disponibili servizi di immigrazione o dogana, rendendo impossibili le partenze internazionali (ad es. per il Marocco) da questo aeroporto; le procedure variano, vedere AIP/NOTAM.