Tripoli Airport (HLLT) IFR

Il carico di lavoro dell'ATC può essere elevato, con accenti marcati e congestione di frequenza, soprattutto quando il traffico commerciale è intenso. Gli arrivi VFR possono incorrere in confusione a causa di procedure complesse e difficoltà di comunicazione; i controllori possono aprire una frequenza separata per gestire il traffico quando necessario. Il parcheggio avviene nell'area del vecchio terminal, dove sono presenti aeromobili abbandonati. L'acquisto di carburante prevede un processo in più fasi: richiedere il carburante presso l'ufficio carburante, pagare in contanti in dollari USA presso una banca nel terminal principale, ottenere una ricevuta e presentarla ai rifornitori prima del rifornimento. Sono richieste procedure di sicurezza per l'accesso al terminal. Le procedure di partenza sono più semplici quando il traffico è più leggero.