FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
+1 301-864-5844
Consegna autorizzazioni:
+1 866-599-3874
Piste
1 RWY, 908m/2979ft 1 Runway, più lungo: 908m/2979ft (paved)
Fonte: FAA
15/33
Asfalto
Lunghezza
908m
2979ft
2979ft
15/33
Asfalto
Lunghezza
908m/2979ft
908m/2979ft
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
←R 2 kt
Vento
10° · 3 kt
Temperatura
12.8°C
Punto di rugiada
9.7°C
Visibilità
10 SM
QNH
30.19 inHg
Soffitto
Clear
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Temp/dew precise
12.8°C / 9.7°C
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 33 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 15 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
Nessun TAF disponibile.
METAR KCGS 020715Z AUTO 01003KT 10SM CLR 13/10 A3019 RMK AO2 T01280097
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Descrizione: L’aeroporto di College Park è il più antico aeroporto al mondo in attività continua, dove Wilbur Wright iniziò ad addestrare piloti nel 1909. L’aeroporto si trova a 10 minuti a piedi dalla Metro di DC (linee Red e Green, stazione College Park), che offre un accesso rapido all’intera area di DC. Dal 2025 non è più richiesta una tessera del Metro; è possibile entrare e uscire dai tornelli con carta di credito contactless o smartphone.
L’aeroporto è situato all’interno della Flight Restricted Zone, pertanto è richiesta la verifica preventiva dei piloti prima di operare in entrata e in uscita dalla struttura. Le informazioni sulla verifica sono disponibili sul sito web del College Park Airport (https://collegeparkairport.aero/). Intorno all’aeroporto ci sono aree sensibili al rumore e procedure di arrivo e partenza particolari. I dettagli completi sono disponibili sul sito web del College Park Airport.
Parcheggio transitorio: Parcheggi con tie-downs disponibili nelle aree libere vicino al FBO.
Posizione carburante: Le pompe 100LL si trovano accanto al FBO. Non è self-service, ma è molto accessibile. Rullate fino alle pompe e il personale di rampa vi rifornirà rapidamente. Poi potete rullare fino al parcheggio (oppure spingere l’aereo con la barra di traino).
Crew Car: Non è disponibile un Crew Car, ma l’aeroporto è molto vicino alla Metro di DC.
Aeroclub: Free State Flying Club ha qui una 172 e una 177.