Piste
1 RWY, 3600m/11811ft 1 Runway, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
3600m
11811ft
11811ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
3600m/11811ft
3600m/11811ft
Forza
70/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
Vento
90° · 8 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1020 hPa
Soffitto
6000 OVC
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 09 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | 0 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Domani 04:00Z
VFR
[11010KT 9999 SCT050 BKN070]
110° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft · Broken (BKN) 7000ft
Domani 04:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT050 BKN070]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft · Broken (BKN) 7000ft
Domani 10:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 SCT050 BKN070]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft · Broken (BKN) 7000ft
METAR LBSF 151830Z AUTO 09008KT 9999 OVC060/// 12/05 Q1020 NOSIG TAF LBSF 151700Z 1518/1618 11010KT 9999 SCT050 BKN070 BECMG 1604/1606 VRB03KT BECMG 1610/1612 09010KT
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Aeroporto di Sofia (LBSF) è un grande aeroporto internazionale aperto H24, adatto all’aviazione generale (GA) non commerciale. Handling obbligatorio e slot aeroportuali richiesti; entrambi si organizzano facilmente via e‑mail, con gli slot coordinati tramite slot.coordination@sofia-airport.bg e le richieste di handling normalmente inviate a ramp-control@sof-connect.com. È inoltre richiesta l’autorizzazione della CAA bulgara prima dell’arrivo; vedere l’AIP per le istruzioni. La tessera AOPA offre uno sconto significativo sulle tariffe di handling, riducendole a circa €20; senza, il handling può costare quattro volte di più. Esempio: oneri totali per atterraggio, due notti di parcheggio, handling base e trasporto sul piazzale, circa €220. Il parcheggio è su piazzole in duro e la pista è ben mantenuta.
Avgas 100LL e Jet A1 sono disponibili in aeroporto, ma i prezzi del carburante sono elevati rispetto ad alternative regionali. Il personale di terra e i handler sono in genere professionali e disponibili, sebbene si siano verificati occasionali ritardi ai controlli di sicurezza. L’aeroporto è trafficato da voli di linea; gli arrivi VFR possono essere soggetti a holding per volume di traffico. Il campo è circondato da rilievi significativi.
Le opzioni di trasporto a terra includono una linea metro per il centro città. Esempio: biglietto metro circa 2 Lev. Disponibili anche taxi per il centro.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. Sofia offre servizio efficiente e buone strutture per la GA, sebbene i costi siano superiori rispetto ai piccoli aeroporti regionali.