Orari operativi:
Tutti i giorni 05:00–21:00 UTC; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Dogana: H24 • Immigrazione: H24
Piste
1 RWY, 3230m/10597ft 1 Runway, più lungo: 3230m/10597ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
3230m
10597ft
10597ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
3230m/10597ft
3230m/10597ft
Forza
86/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Vento
90° · 7 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3800ft
SCT 4800ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 11 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 29 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
Max 18°C (2512Z) · Min 13°C (2605Z)
06:00Z → 14:00Z
VFR
[06006KT 9999 NSC]
60° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 04:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 02020G30KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
20° 20 kt G30 · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 29006KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
290° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Domani 04:00Z
VFR
[BECMG 02010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
20° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDDU 250730Z 09007KT 9999 FEW038 SCT048 14/11 Q1013 NOSIG TAF LDDU 250525Z 2506/2606 06006KT CAVOK TX18/2512Z TN13/2605Z BECMG 2514/2516 29006KT BECMG 2517/2519 02010KT BECMG 2604/2606 02020G30KT
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Dubrovnik (LDDU) offre ATC efficiente e in generale handling a terra rapido, con operazioni VFR e IFR. La comunicazione per slot, handling e parcheggio è di norma rapida via e‑mail, con contatti quali stationmanager@airport-dubrovnik.hr e generalaviation@airport-dubrovnik.hr. Tuttavia, il parcheggio per aeromobili fino a 2000 kg MTOW a volte non è disponibile, in particolare nei periodi di picco o per NOTAM, e non vengono fatte eccezioni tramite handling.
Le tariffe per la GA sono aumentate significativamente negli ultimi anni. L’handling è obbligatorio e rappresenta una parte importante del costo totale. Per scali tecnici o soste brevi, gli addebiti totali vanno comunemente da circa 200 € a oltre 300 € in base alla durata e ai servizi; il solo handling è spesso intorno a 110–150 €. Esempio: atterraggio, partenza (start), due notti di parcheggio con handling circa 320 €; tariffa di atterraggio per scalo tecnico circa 220 €; sosta notturna con handling circa 210 €. Le tariffe di parcheggio per le notti possono aggirarsi sui 10–20 € a notte quando disponibili. Pagamento con carta accettato.
Il rifornimento è generalmente rapido, con Avgas e Jet A1 disponibili; i camion carburante arrivano di solito entro pochi minuti dalla richiesta. Le strutture includono un terminal GA dedicato (talvolta chiuso), ancoraggi o cunei (può essere richiesto il self‑service), e trasporto a terra organizzato tra aeromobile e terminal. Noleggio auto in aeroporto e opzioni di alloggio nelle vicinanze a Cavtat o presso Sky Appartments (circa 900 m dall’aeroporto), spesso con servizio navetta.
Il trasferimento al centro di Dubrovnik richiede 20–45 minuti in taxi (circa 30–40 € a tratta) o con shuttle bus quando disponibile; sono possibili anche trasferimenti in barca da Cavtat. Dogana e controllo passaporti generalmente efficienti, ma talvolta con ritardi.
L’aeroporto è situato su un altopiano con avvicinamenti scenici sopra l’acqua; può verificarsi turbolenza in avvicinamento alla pista 11 in determinate condizioni di vento. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi. Nel complesso, LDDU rimane il principale gateway per l’accesso GA a Dubrovnik, ma con costi elevati, soprattutto per soste brevi o scali tecnici.