Orari operativi:
Tutti i giorni 04:00–20:00 HL
Estate
Immigrazione:
Piste
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Vento
0° · 7 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1017 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
[04015KT]
→ 40° 15 kt
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 31 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 13 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
| 22 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Max 30°C (2212Z) · Min 16°C (2303Z)
06:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 01008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
10° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 13:00Z
[PROB30 TEMPO 04015KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
40° 15 kt
13:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 33008KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
330° 8 kt
19:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 08005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LDZD 221000Z VRB07KT CAVOK 28/11 Q1017 TEMPO 04015KT TAF LDZD 220525Z 2206/2306 VRB02KT CAVOK TX30/2212Z TN16/2303Z BECMG 2207/2209 01008KT PROB30 TEMPO 2208/2213 04015KT PROB40 TEMPO 2213/2218 33008KT BECMG 2219/2221 08005KT
Link utili
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LDZD (Zadar) offre operazioni IFR e VFR con avvicinamenti ILS e VOR disponibili. Il PPR è obbligatorio per la sosta, specialmente in estate e in alta stagione, a causa dello spazio limitato sul piazzale GA. L’aeroporto impone l’uso obbligatorio del General Aviation Terminal (GAT) per tutti i voli GA, con supplementi significativi: all’equipaggio vengono addebitati circa €50 per tratta (arrivo/partenza) e ai passeggeri circa €65 per tratta; nei fine settimana e durante l’alta stagione si applicano ulteriori costi di handling VIP di circa €175–€218 per operazione. Tali importi si aggiungono alle tariffe standard di atterraggio, sosta e handling. Esempio: atterraggio, handling e tre notti di sosta possono totalizzare circa €400; soste di una sola notte variano da circa €170 a oltre €180 a seconda dei servizi utilizzati e del numero di persone a bordo. Le tariffe aumentano sensibilmente con equipaggio o passeggeri aggiuntivi.
La qualità del servizio è costantemente descritta come cordiale ed efficiente, con ATC e personale di terra professionali. Il GAT offre bevande, snack, accesso internet, una sala equipaggi (con doccia) e trasporto in piazzale. Il servizio carburante è rapido; Avgas è disponibile a prezzi competitivi. Supporto manutentivo disponibile in loco tramite Aerostandard.
I trasporti via terra includono autonoleggi direttamente al terminal e autobus pubblici per la città a circa €2; i taxi hanno prezzi molto variabili (circa €15–€50), mentre app di ride-hailing come Bolt o Uber offrono tariffe inferiori rispetto ai taxi aeroportuali. Raggiungere la città a piedi non è pratico.
Dogana e immigrazione sono gestite in modo efficiente tramite il terminal principale o il GAT secondo necessità. Per tutte le operazioni, è raccomandato un coordinamento preventivo via groundops@zadar-airport.hr.
Gli elevati costi complessivi rendono LDZD meno attrattivo per la GA non commerciale rispetto agli anni precedenti; le procedure variano — vedere AIP/NOTAM per i requisiti attuali.