Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Dogana: H24 • Immigrazione: H24
Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
H24
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
→L 4 kt
Vento
250° · 9 kt
Temperatura
27°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 8 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 8 kt ↓ |
Max 30°C (2512Z) · Min 15°C (2606Z)
Domani 09:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 12007KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
120° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[BECMG 32005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
320° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 18:00Z
[TEMPO 18009KT]
Temporary (TEMPO)
180° 9 kt
12:00Z → 15:00Z
[TEMPO 09008KT]
Temporary (TEMPO)
90° 8 kt
12:00Z → 20:00Z
VFR
[27009KT 9999 NSC]
270° 9 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAL 251300Z 25009KT 200V310 CAVOK 27/03 Q1020 NOSIG TAF LEAL 251100Z 2512/2612 27009KT CAVOK TX30/2512Z TN15/2606Z TEMPO 2512/2515 09008KT TEMPO 2513/2518 18009KT BECMG 2520/2522 32005KT BECMG 2609/2611 12007KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing min. fee
|
Netto:
€90.97
|
Lordo:
€110.07
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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L’handling è obbligatorio, fornito da Swissport, ed è ritenuto costoso. Esempio: totale handling e tassa di atterraggio circa €310 per un breve scalo tecnico per carburante. Avgas disponibile. ATC gestisce con flessibilità l’elevato traffico commerciale, consentendo arrivi GA ma con possibile holding per separazione. Servizio di autobotte disponibile, ma esperienze pregresse segnalano ritardi significativi per il rifornimento di Jet A-1. Procedure e tariffe variabili; consultare AIP/NOTAM.