Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Orari operativi:
Aperto 24/7
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Aperto 24/7 • Immigrazione: Aperto 24/7
Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
→L 2 kt
Vento
240° · 3 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 10 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
Max 25°C (2012Z) · Min 11°C (2006Z)
06:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 18010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
180° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Domani 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0193 FG VV002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
193 m · Fog (FG) · Visibilità verticale (VV) 200ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
METAR LEAL 200630Z 24003KT 210V270 CAVOK 16/08 Q1015 NOSIG TAF LEAL 200500Z 2006/2106 VRB04KT CAVOK TX25/2012Z TN11/2006Z BECMG 2011/2013 18010KT BECMG 2016/2018 VRB04KT PROB30 TEMPO 2023/2106 0200 FG VV002
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing min. fee
|
Netto:
€90.97
|
Lordo:
€110.07
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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L’handling è obbligatorio, fornito da Swissport, ed è ritenuto costoso. Esempio: totale handling e tassa di atterraggio circa €310 per un breve scalo tecnico per carburante. Avgas disponibile. ATC gestisce con flessibilità l’elevato traffico commerciale, consentendo arrivi GA ma con possibile holding per separazione. Servizio di autobotte disponibile, ma esperienze pregresse segnalano ritardi significativi per il rifornimento di Jet A-1. Procedure e tariffe variabili; consultare AIP/NOTAM.