Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Dogana: H24 • Immigrazione: H24
Piste
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, più lungo: 3120m/10236ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
3120m
10236ft
10236ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 14 kt
→L 2 kt
Vento
90° · 14 kt
Temperatura
30°C
Punto di rugiada
20°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1014 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 28 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
Max 32°C (2612Z) · Min 21°C (2705Z)
12:00Z → 19:00Z
VFR
[09012KT 9999 NSC]
90° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 15:00Z
[TEMPO 09020G30KT]
Temporary (TEMPO)
90° 20 kt G30
19:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Domani 00:00Z
[TEMPO 04005KT]
Temporary (TEMPO)
40° 5 kt
Domani 00:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO 30005KT]
Temporary (TEMPO)
300° 5 kt
Domani 06:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 12010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAL 261600Z 09014KT CAVOK 30/20 Q1014 NOSIG TAF LEAL 261100Z 2612/2712 09012KT CAVOK TX32/2612Z TN21/2705Z TEMPO 2612/2615 09020G30KT BECMG 2619/2621 VRB04KT TEMPO 2621/2624 04005KT TEMPO 2700/2706 30005KT BECMG 2706/2708 12010KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing min. fee
|
Netto:
€90.97
|
Lordo:
€110.07
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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L’handling è obbligatorio, fornito da Swissport, ed è ritenuto costoso. Esempio: totale handling e tassa di atterraggio circa €310 per un breve scalo tecnico per carburante. Avgas disponibile. ATC gestisce con flessibilità l’elevato traffico commerciale, consentendo arrivi GA ma con possibile holding per separazione. Servizio di autobotte disponibile, ma esperienze pregresse segnalano ritardi significativi per il rifornimento di Jet A-1. Procedure e tariffe variabili; consultare AIP/NOTAM.