Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸Piste
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, più lungo: 3120m/10236ft (paved)
10236ft
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
27/26
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LEAL 010200Z COR 36003KT CAVOK 27/26 Q1014 NOSIG TAF LEAL 312300Z 0100/0124 VRB04KT CAVOK TX33/0112Z TN24/0106Z PROB40 TEMPO 0105/0108 BKN010 BECMG 0109/0111 12009KT PROB30 TEMPO 0117/0120 12017G29KT TS FEW100CB TEMPO 0120/0122 09010KT
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing min. fee
|
Netto:
€90.97
|
Lordo:
€110.07
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
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Ultimo aggiornamento 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
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L’handling è obbligatorio, fornito da Swissport, ed è ritenuto costoso. Esempio: totale handling e tassa di atterraggio circa €310 per un breve scalo tecnico per carburante. Avgas disponibile. ATC gestisce con flessibilità l’elevato traffico commerciale, consentendo arrivi GA ma con possibile holding per separazione. Servizio di autobotte disponibile, ma esperienze pregresse segnalano ritardi significativi per il rifornimento di Jet A-1. Procedure e tariffe variabili; consultare AIP/NOTAM.