Orari operativi:
PPR Tutti i giorni 05:10–20:45, 06:10–21:45 HL
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 3285m/10777ft 1 Runway, più lungo: 3285m/10777ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Asfalto
Lunghezza
3285m
10777ft
10777ft
07/25
Asfalto
Lunghezza
3285m/10777ft
3285m/10777ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
23°C
Punto di rugiada
18°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 30°C (2614Z) · Min 23°C (2606Z)
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[14010KT 9999 NSC]
140° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 07:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 07:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 14014KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
140° 14 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAM 252130Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/18 Q1011 TAF LEAM 251700Z 2518/2618 14010KT CAVOK TX30/2614Z TN23/2606Z BECMG 2518/2520 VRB03KT BECMG 2607/2609 14014KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LEAM
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LEAM
AirfieldBot
Il handling è richiesto per lo sdoganamento/controllo della polizia di frontiera, soprattutto per i voli in ingresso o in uscita dallo spazio Schengen. Operano diversi handler, tra cui South Europe Ground Services, Andaluzia Handling Services e AGA, con un servizio descritto come efficiente e cordiale. È consigliato preavvisare il handling; le risposte via e‑mail possono tardare, quindi la telefonata è più efficace. Il self‑handling può essere possibile per voli domestici o intra‑Schengen, ma in generale gli handler sono necessari per i movimenti internazionali.
Le tariffe variano a seconda dell’handler e dei servizi utilizzati. Per soste brevi con atterraggio e un’ora di sosta, i costi combinati (atterraggio più handling obbligatorio) sono intorno a €80. Esempio: atterraggio e un’ora di sosta ~€40; handling obbligatorio ~€50. Altro esempio: handling ~€110–140 includendo tutte le tasse per dogana e rifornimento. Per una settimana di sosta più atterraggio, i costi sono intorno a €180. Il servizio è generalmente efficiente con turnaround rapidi (tipicamente 40–60 minuti).
Il piazzale GA è ben riparato dal vento. Il parcheggio generale è disponibile in un’area dedicata del piazzale principale. Tutte le aree sono raggiungibili a piedi; la distanza a piedi fino al terminal è di circa 600 m. È obbligatorio indossare un gilet di sicurezza giallo ad alta visibilità sul piazzale.
Il carburante è disponibile ma richiede la fornitura di un numero fiscale a nove cifre; ciò vale anche se non si richiede l’esenzione fiscale. Alcuni handler parlano tedesco.
Dogana e controllo passaporti sono accurati ma semplici quando si utilizza un handler. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
Almeria (LEAM) offre handling efficiente e strutture adeguate per voli di aviazione generale non commerciale che necessitano di sdoganamento o scali tecnici.