Piste
1 RWY, 2205m/7234ft 1 Runway, più lungo: 2205m/7234ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2205m
7234ft
7234ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2205m/7234ft
2205m/7234ft
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
←R 2 kt
Vento
340° · 3 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
8km
QNH
1021 hPa
Soffitto
1400 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1400ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
Max 16°C (1713Z) · Min 11°C (1806Z)
09:00Z → Domani 09:00Z
MVFR
[04008KT 8996 BKN010]
40° 8 kt · 9.0 km · Broken (BKN) 1000ft
18:00Z → Domani 07:00Z
LIFR
[TEMPO BKN002]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 200ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Domani 05:00Z → Domani 09:00Z
[PROB40 TEMPO 10010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
100° 10 kt
METAR LEAS 171000Z 34003KT 300V040 8000 BKN014 14/12 Q1021 NOSIG TAF AMD LEAS 170936Z 1709/1809 04008KT 9000 BKN010 TX16/1713Z TN11/1806Z TEMPO 1718/1807 BKN002 PROB40 TEMPO 1805/1809 10010KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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Il PPR è richiesto per tutti i voli e va richiesto con almeno 48 ore di anticipo inviando un’email a operaciones_ovd@aena.es con i dati standard del volo e dell’aeromobile; l’approvazione è di norma rapida. Non è richiesto handling per aeromobili fino a 3,5 tonnellate MTOW e non ci sono tariffe di handling per aeromobili sotto le 2 tonnellate MTOW. Orari di apertura estesi, dogana e Avgas disponibili. Il carburante può essere pagato in contanti o con carte carburante, ma non con carte di credito; per l’acquisto di carburante è obbligatorio un numero fiscale spagnolo valido. Il piazzale è ampio, con assistenza GAT disponibile, sebbene le distanze a piedi possano essere lunghe. Esempio: atterraggio + sosta notturna circa 40 €. Noleggio auto disponibile nelle vicinanze tramite Thrifty a tariffa bassa. Il passaggio attraverso il terminal principale comporta i controlli di sicurezza passeggeri standard. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.