Piste
2 RWY, 2600m/8530ft 2 Runways, più lungo: 2600m/8530ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1024 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
11/10
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 12 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 22°C (1615Z) · Min 8°C (1606Z)
00:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
00:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
00:00Z → 07:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0805 FG BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
805 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
11:00Z → 18:00Z
[PROB40 30010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
300° 10 kt
20:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LEBB 160100Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/10 Q1024 TAF LEBB 152300Z 1600/1624 VRB03KT 9999 FEW025 TX22/1615Z TN08/1606Z PROB40 TEMPO 1600/1607 3000 BR BKN010 PROB30 TEMPO 1600/1607 0800 FG BKN002 PROB40 1611/1618 30010KT PROB40 TEMPO 1620/1624 3000 BR BKN010
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
Il handling è obbligatorio per l’aviazione generale (GA) a Bilbao; NIS (North Incoming Service) e United Aviation Services forniscono entrambi handling. Arrivi e partenze IFR sono semplici, ma sono richiesti slot IFR che vengono ottenuti dall’handler. Il piazzale GA si trova sul lato sud presso il vecchio terminal, lontano dal terminal principale; gli handler forniscono, se necessario, il trasporto equipaggio tra i terminal. Il trasporto pubblico non è direttamente accessibile dal piazzale GA, ma taxi e UBER sono disponibili presso il terminal nord; gli handler organizzano i trasferimenti. Il tempo di percorrenza per il centro di Bilbao è in genere di 25–30 minuti in taxi o minibus.
Le tariffe per avvicinamento, atterraggio, sosta, handling e un trasferimento tra i terminal ammontano in genere a circa €170–€300 a seconda della durata della sosta e dei servizi. Esempio: oneri totali circa €170 per avvicinamento, atterraggio, sosta, handling e un trasferimento tra i terminal. Il pagamento è possibile con carta di credito o in contanti. Il carburante deve essere richiesto in anticipo (tipicamente un’ora prima della partenza) tramite l’handler; il servizio è puntuale ma può essere lento se non preavvisato. Avgas disponibile; può essere richiesto un numero di registrazione fiscale per l’esenzione fiscale.
Le strutture sul piazzale GA sono minime; non c’è una sala dedicata al flight planning né un PC meteo. Alcuni handler possono mettere a disposizione una piccola lounge privata. Per dogana e immigrazione si applicano le procedure Schengen standard; gli handler assistono gli equipaggi attraverso i controlli di sicurezza e passaporti secondo necessità.
Il processo aeroportuale può essere burocratico senza handler e comporta lunghe distanze all’interno dell’aeroporto; utilizzare un handler snellisce in modo significativo tutte le procedure. L’aeroporto è adatto all’aviazione generale non commerciale, ma è considerato costoso e meno conveniente rispetto ad alternative vicine come San Sebastian o Vitoria.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)