Bilbao Aircraft Call Sign According To The Filed Flight Plan (Fpl). Airport (LEBB)
IFR
Orari operativi:
PPR Tutti i giorni 04:45–21:30, 05:45–22:30 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: disponibile • Immigrazione: disponibile
Piste
1 RWY, 145m/475ft 1 Runway, più lungo: 145m/475ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Asfalto
Lunghezza
145m
475ft
475ft
12/30
Asfalto
Lunghezza
145m/475ft
145m/475ft
Forza
91/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 6 kt
Vento
180° · 7 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1007 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | ←R 6 kt | 4 kt ↑ |
| 30 | →L 6 kt | 3 kt ↓ |
Max 20°C (2213Z) · Min 14°C (2206Z)
00:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[10009KT 9999 FEW040]
100° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
04:00Z → 18:00Z
[TEMPO 34010KT]
Temporary (TEMPO)
340° 10 kt
METAR LEBB 220430Z 18007KT 140V240 CAVOK 19/12 Q1007 NOSIG TAF LEBB 212300Z 2200/2224 10009KT 9999 FEW040 TX20/2213Z TN14/2206Z TEMPO 2204/2218 34010KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Il handling è obbligatorio per l’aviazione generale (GA) a Bilbao; NIS (North Incoming Service) e United Aviation Services forniscono entrambi handling. Arrivi e partenze IFR sono semplici, ma sono richiesti slot IFR che vengono ottenuti dall’handler. Il piazzale GA si trova sul lato sud presso il vecchio terminal, lontano dal terminal principale; gli handler forniscono, se necessario, il trasporto equipaggio tra i terminal. Il trasporto pubblico non è direttamente accessibile dal piazzale GA, ma taxi e UBER sono disponibili presso il terminal nord; gli handler organizzano i trasferimenti. Il tempo di percorrenza per il centro di Bilbao è in genere di 25–30 minuti in taxi o minibus.
Le tariffe per avvicinamento, atterraggio, sosta, handling e un trasferimento tra i terminal ammontano in genere a circa €170–€300 a seconda della durata della sosta e dei servizi. Esempio: oneri totali circa €170 per avvicinamento, atterraggio, sosta, handling e un trasferimento tra i terminal. Il pagamento è possibile con carta di credito o in contanti. Il carburante deve essere richiesto in anticipo (tipicamente un’ora prima della partenza) tramite l’handler; il servizio è puntuale ma può essere lento se non preavvisato. Avgas disponibile; può essere richiesto un numero di registrazione fiscale per l’esenzione fiscale.
Le strutture sul piazzale GA sono minime; non c’è una sala dedicata al flight planning né un PC meteo. Alcuni handler possono mettere a disposizione una piccola lounge privata. Per dogana e immigrazione si applicano le procedure Schengen standard; gli handler assistono gli equipaggi attraverso i controlli di sicurezza e passaporti secondo necessità.
Il processo aeroportuale può essere burocratico senza handler e comporta lunghe distanze all’interno dell’aeroporto; utilizzare un handler snellisce in modo significativo tutte le procedure. L’aeroporto è adatto all’aviazione generale non commerciale, ma è considerato costoso e meno conveniente rispetto ad alternative vicine come San Sebastian o Vitoria.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)