Orari operativi:
Tutti i giorni 07:30–SS, 08:30–SS HL; o PPR
Dogana & Immigrazione:
Dogana: disponibile • Immigrazione: disponibile
Piste
1 RWY, 2700m/8858ft 1 Runway, più lungo: 2700m/8858ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Asfalto
Lunghezza
2700m
8858ft
8858ft
06/24
Asfalto
Lunghezza
2700m/8858ft
2700m/8858ft
Forza
83/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
→L 1 kt
Vento
0° · 1 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
18°C
Visibilità
10km+
QNH
1016 hPa
Soffitto
7000 BKN
Pericoli potenziali:
Attività temporalesca prevista o segnalata.
VCTS
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
19/18
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3100ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
Max 29°C (1014Z) · Min 10°C (1005Z)
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 23:00Z
[PROB40 TEMPO FEW050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 5000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
18:00Z → Domani 00:00Z
[PROB40 TEMPO 04009KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
40° 9 kt
Domani 00:00Z → Domani 09:00Z
[PROB40 TEMPO 31009KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
310° 9 kt
Domani 11:00Z → Domani 13:00Z
[TEMPO 23010KT]
Temporary (TEMPO)
230° 10 kt
Domani 13:00Z → Domani 18:00Z
[TEMPO 17010KT]
Temporary (TEMPO)
170° 10 kt
METAR LECH 092000Z AUTO VRB01KT 9999 VCTS FEW031 SCT055 BKN070 //////CB 19/18 Q1016 TAF LECH 091700Z 0918/1018 VRB04KT CAVOK TX29/1014Z TN10/1005Z PROB40 TEMPO 0918/0923 FEW050TCU PROB40 TEMPO 0918/0924 04009KT PROB40 TEMPO 1000/1009 31009KT TEMPO 1011/1013 23010KT TEMPO 1013/1018 17010KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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LECH opera 06:00–18:00 UTC, con 18:00–20:00 disponibili PPR con 72 ore di preavviso. Gli avvicinamenti IFR sono limitati a cinque al giorno e richiedono PPR via email, idealmente 24 ore prima; in caso contrario, VFR possibile. L’handling non è obbligatorio per aeromobili sotto 2 tonnellate. L’aeroporto è adatto a soste carburante, con stazione di rifornimento fissa e pagamento con carta BP o bancaria; l’addetto può riscuotere in contanti le tasse di atterraggio. Il rifornimento è di norma rapido, sebbene possa verificarsi congestione sul piazzale per aeromobili parcheggiati in manutenzione.
Le strutture sono basilari, senza spazi dedicati all’equipaggio e solo una caffetteria modesta nel terminal principale. Le tasse si pagano nel terminal principale al primo piano, dovendo uscire dal piazzale e rientrare dall’ingresso principale. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Parcheggio disponibile direttamente presso la stazione carburante; ad esempio, cinque giorni di sosta più atterraggio: circa €80.
Le opzioni di trasporto a terra sono limitate; l’autonoleggio può essere organizzato telefonicamente e c’è un collegamento autostradale verso la costa. L’aeroporto si trova in un’area isolata, senza servizi all’esterno del terminal.
La pista 06/24 è lunga 2.500 m; la 06 è in salita e può presentare condizioni di altitudine di densità elevate durante il caldo di mezzogiorno. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.