Orari operativi:
Tutti i giorni 07:30–SS HL; o PPR
Immigrazione:
Piste
2 RWY, 2960m/9711ft 2 Runways, più lungo: 2960m/9711ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Disp. negli orari operativi; poi PN 18h.
AVGAS: Cisterna
Jet A1: Cisterna · Su richiesta
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
9km (NCD)
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 45 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 32°C (2713Z) · Min 17°C (2705Z)
00:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
05:00Z → 12:00Z
[TEMPO 31009KT]
Temporary (TEMPO)
310° 9 kt
10:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 25005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
250° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LECH 270230Z AUTO VRB02KT 9000 NCD 18/14 Q1019 TAF LECH 262300Z 2700/2724 VRB04KT CAVOK TX32/2713Z TN17/2705Z TEMPO 2705/2712 31009KT BECMG 2710/2712 16010KT BECMG 2720/2722 25005KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LECH
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LECH
AirfieldBot
LECH opera 06:00–18:00 UTC, con 18:00–20:00 disponibili PPR con 72 ore di preavviso. Gli avvicinamenti IFR sono limitati a cinque al giorno e richiedono PPR via email, idealmente 24 ore prima; in caso contrario, VFR possibile. L’handling non è obbligatorio per aeromobili sotto 2 tonnellate. L’aeroporto è adatto a soste carburante, con stazione di rifornimento fissa e pagamento con carta BP o bancaria; l’addetto può riscuotere in contanti le tasse di atterraggio. Il rifornimento è di norma rapido, sebbene possa verificarsi congestione sul piazzale per aeromobili parcheggiati in manutenzione.
Le strutture sono basilari, senza spazi dedicati all’equipaggio e solo una caffetteria modesta nel terminal principale. Le tasse si pagano nel terminal principale al primo piano, dovendo uscire dal piazzale e rientrare dall’ingresso principale. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Parcheggio disponibile direttamente presso la stazione carburante; ad esempio, cinque giorni di sosta più atterraggio: circa €80.
Le opzioni di trasporto a terra sono limitate; l’autonoleggio può essere organizzato telefonicamente e c’è un collegamento autostradale verso la costa. L’aeroporto si trova in un’area isolata, senza servizi all’esterno del terminal.
La pista 06/24 è lunga 2.500 m; la 06 è in salita e può presentare condizioni di altitudine di densità elevate durante il caldo di mezzogiorno. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.