Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
13/31
Asfalto
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
13/31
Asfalto
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
51/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
→L 8 kt
Vento
70° · 9 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1012 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 13 | →L 8 kt | 5 kt ↑ |
| 31 | ←R 8 kt | 5 kt ↓ |
Max 31°C (2114Z) · Min 13°C (2105Z)
Mon 15:00Z → Mon 17:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Mon 15:00Z → Mon 18:00Z
[TEMPO FEW030]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 3000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Mon 15:00Z → Mon 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 TSRA FEW030 BKN040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3000ft CB · Broken (BKN) 4000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Mon 17:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 10010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Mon 18:00Z → Mon 22:00Z
[TEMPO 08020G30KT]
Temporary (TEMPO)
80° 20 kt G30
METAR LEDA 210030Z AUTO 07009KT CAVOK 14/11 Q1012 TAF LEDA 201400Z 2015/2115 VRB04KT CAVOK TX31/2114Z TN13/2105Z TEMPO 2015/2018 FEW030TCU PROB40 TEMPO 2015/2018 4000 TSRA FEW030CB BKN040 BECMG 2017/2019 10010KT TEMPO 2018/2022 08020G30KT
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AirfieldBot
Aeroporto grande con pochissimo traffico e piazzale ampio. Disponibili avvicinamenti IFR, compreso ILS, ma la torre potrebbe non essere sempre presidiata; in arrivo talvolta sono necessarie chiamate in cieco sulle frequenze pubblicate. I piani di volo possono essere presentati in loco. Attendersi un po’ di burocrazia all’arrivo; la fattura della tassa di atterraggio viene inviata per posta. Esempio: tassa di atterraggio circa 20 €. Carburante disponibile tramite autobotte, pagamento con carta di credito direttamente all’autobotte senza dover rientrare in terminal; è previsto un sovrapprezzo per il servizio autobotte. L’edificio terminal è chiuso e non offre servizi, e l’aeroporto è distante dalla città. In partenza verso nord, assicurarsi di raggiungere FL140 entro circa 25 NM per superare i rilievi circostanti. Passaporti e gilet ad alta visibilità richiesti all’uscita dall’aeromobile.