Piste
4 RWY, 4179m/13710ft 4 Runways, più lungo: 4179m/13710ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14L/32R
Asfalto
Lunghezza
3500m
11482ft
11482ft
14R/32L
Asfalto
Lunghezza
3988m
13083ft
13083ft
18L/36R
Asfalto
Lunghezza
3500m
11482ft
11482ft
18R/36L
Asfalto
Lunghezza
4179m
13710ft
13710ft
14L/32R
Asfalto
Lunghezza
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Forza
133/F/A/W/T
PCN
14R/32L
Asfalto
Lunghezza
3988m/13083ft
3988m/13083ft
Forza
133/F/A/W/T
PCN
18L/36R
Asfalto
Lunghezza
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Forza
83/F/A/W/T
PCN
18R/36L
Asfalto
Lunghezza
4179m/13710ft
4179m/13710ft
Forza
134/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vento
350° · 3 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 36 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 14 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
| 18 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Max 34°C (0816Z) · Min 17°C (0905Z)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 17:00Z
[PROB40 TEMPO 24015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
240° 15 kt G25
18:00Z → Domani 08:00Z
VFR
[BECMG 03010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
30° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
22:00Z → Domani 03:00Z
[PROB40 TEMPO 04015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
40° 15 kt G25
Domani 08:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEMD 080630Z 35003KT CAVOK 20/12 Q1021 NOSIG TAF LEMD 080500Z 0806/0912 VRB04KT CAVOK TX34/0816Z TN17/0905Z BECMG 0810/0812 23010KT PROB40 TEMPO 0812/0817 24015G25KT BECMG 0818/0820 03010KT PROB40 TEMPO 0822/0903 04015G25KT BECMG 0908/0910 VRB04KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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LEMD è descritto come estremamente poco pratico per l’aviazione generale (GA), con procedure complesse e scarso supporto per i voli GA. L’imbarco dei passeggeri dal lato terra è particolarmente difficile, con tempi di imbarco segnalati fino a quattro ore. Esempio: oneri totali di circa €600.