Piste
1 RWY, 1267m/4156ft 1 Runway, più lungo: 1267m/4156ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
1267m
4156ft
4156ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
1267m/4156ft
1267m/4156ft
Forza
17/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vento
200° · 4 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1019 hPa
Soffitto
7800 BKN
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 03 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 25°C (2814Z) · Min 7°C (2805Z)
15:00Z → Domani 15:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT050]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 21010KT]
Temporary (TEMPO)
210° 10 kt
15:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA SHRA SCT050]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 5000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
15:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB12KT 2993 TSRA SCT040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 12 kt · 3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
22:00Z → Domani 07:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0998 BCFG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
998 m · Patches Fog (BCFG)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
METAR LESU 271800Z 20004KT 9999 SCT060TCU BKN078 15/14 Q1019 TAF LESU 271400Z 2715/2815 VRB05KT 9999 SCT050 TX25/2814Z TN07/2805Z TEMPO 2715/2718 21010KT TEMPO 2715/2722 4000 RA SHRA SCT050TCU PROB40 TEMPO 2715/2720 VRB12KT 3000 TSRA SCT040CB PROB40 TEMPO 2722/2807 1000 BCFG
Link utili
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LESU si trova in una valle pirenaica panoramica ed è accogliente per l’aviazione generale (GA). VFR solo per voli non commerciali; l’avvicinamento RNP è riservato al traffico commerciale, sebbene possa essere usato come riferimento. PPR richiesto, di norma via e‑mail il giorno prima, con risposte rapide in inglese. ATC/AFIS è attivo solo quando sono programmati voli commerciali; in tali periodi non sono consentiti arrivi GA. Al di fuori di tali orari, operazioni su frequenze air‑to‑air (122.205 o 131.605); i piloti si autoannunciano e selezionano la pista utilizzando la manica a vento. L’avvicinamento richiede un’attenta navigazione in valle e una discesa significativa; le partenze possono richiedere il seguire una SID attraverso canyon stretti o una salita fino a 11,000 ft se si parte verso est.
Il piazzale è ampio con posti in abbondanza, ma non è possibile effettuare prenotazioni. Sono disponibili ancoraggi (tie‑down); esistono hangar ma la disponibilità non è confermata. Il personale operations apre e chiude i piani di volo e assiste con parcheggio e rifornimento. Avgas disponibile a prezzi elevati (richiesta carta BP), servito da personale che svolge anche altre mansioni; Jet A1 disponibile ma riportato come costoso.
Un semplice bar/caffetteria opera sul campo, offrendo bevande e snack. Wi‑Fi veloce gratuito nel terminal. Noleggio auto organizzabile tramite ifrent.com o servizi analoghi, con consegna dei veicoli in aeroporto; i taxi per Andorra La Vella impiegano circa 20–40 minuti e costano 50–60 € a tratta. La vicina La Seu d'Urgell offre opzioni di alloggio.
Le tasse di atterraggio sono basse o moderate per aeromobili GA; Esempio: atterraggio circa 30–40 € inclusa sosta notturna. Pagamento accettato in contanti, con carta di credito o carta BP.
Alto terreno circonda l’aeroporto; possono verificarsi salti di vento e turbolenza (inclusi rotori di sottovento in finale), pertanto è raccomandata esperienza di volo in montagna. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
Possono verificarsi controlli doganali, ma sono poco frequenti e in genere informali. L’aeroporto offre un’atmosfera cordiale adatta a scali GA o visite ad Andorra con meteo favorevole.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)