Piste
1 RWY, 1267m/4156ft 1 Runway, più lungo: 1267m/4156ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
1267m
4156ft
4156ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
1267m/4156ft
1267m/4156ft
Forza
17/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 9 kt
→L 2 kt
Vento
200° · 9 kt
Temperatura
31°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 3 h · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 03 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
Max 35°C (2415Z) · Min 16°C (2505Z)
15:00Z → 18:00Z
VFR
[21012KT 9999 FEW060]
210° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
17:00Z → 22:00Z
[PROB40 TEMPO TSRA FEW060]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 6000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
18:00Z → Domani 08:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
Domani 08:00Z → Domani 15:00Z
VFR
[BECMG 21012KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
210° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
METAR LESU 241830Z 20009KT 170V250 9999 FEW090 31/08 Q1013 TAF LESU 241400Z 2415/2515 21012KT 9999 FEW060 TX35/2415Z TN16/2505Z PROB40 TEMPO 2417/2422 TSRA FEW060CB BECMG 2418/2420 VRB04KT BECMG 2508/2510 21012KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LESU
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LESU
AirfieldBot
LESU si trova in una valle pirenaica panoramica ed è accogliente per l’aviazione generale (GA). VFR solo per voli non commerciali; l’avvicinamento RNP è riservato al traffico commerciale, sebbene possa essere usato come riferimento. PPR richiesto, di norma via e‑mail il giorno prima, con risposte rapide in inglese. ATC/AFIS è attivo solo quando sono programmati voli commerciali; in tali periodi non sono consentiti arrivi GA. Al di fuori di tali orari, operazioni su frequenze air‑to‑air (122.205 o 131.605); i piloti si autoannunciano e selezionano la pista utilizzando la manica a vento. L’avvicinamento richiede un’attenta navigazione in valle e una discesa significativa; le partenze possono richiedere il seguire una SID attraverso canyon stretti o una salita fino a 11,000 ft se si parte verso est.
Il piazzale è ampio con posti in abbondanza, ma non è possibile effettuare prenotazioni. Sono disponibili ancoraggi (tie‑down); esistono hangar ma la disponibilità non è confermata. Il personale operations apre e chiude i piani di volo e assiste con parcheggio e rifornimento. Avgas disponibile a prezzi elevati (richiesta carta BP), servito da personale che svolge anche altre mansioni; Jet A1 disponibile ma riportato come costoso.
Un semplice bar/caffetteria opera sul campo, offrendo bevande e snack. Wi‑Fi veloce gratuito nel terminal. Noleggio auto organizzabile tramite ifrent.com o servizi analoghi, con consegna dei veicoli in aeroporto; i taxi per Andorra La Vella impiegano circa 20–40 minuti e costano 50–60 € a tratta. La vicina La Seu d'Urgell offre opzioni di alloggio.
Le tasse di atterraggio sono basse o moderate per aeromobili GA; Esempio: atterraggio circa 30–40 € inclusa sosta notturna. Pagamento accettato in contanti, con carta di credito o carta BP.
Alto terreno circonda l’aeroporto; possono verificarsi salti di vento e turbolenza (inclusi rotori di sottovento in finale), pertanto è raccomandata esperienza di volo in montagna. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
Possono verificarsi controlli doganali, ma sono poco frequenti e in genere informali. L’aeroporto offre un’atmosfera cordiale adatta a scali GA o visite ad Andorra con meteo favorevole.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)