Orari operativi:
PPR Tutti i giorni 04:30–21:00, 05:30–22:00 HL
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2320m/7611ft 1 Runway, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2320m
7611ft
7611ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2320m/7611ft
2320m/7611ft
Forza
115/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
19°C
Visibilità
10km+
QNH
1020 hPa
Soffitto
4500 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3400ft
OVC 4500ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 11 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 26°C (3115Z) · Min 20°C (3106Z)
Domani 11:00Z → Domani 15:00Z
[PROB40 29010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
290° 10 kt
Domani 04:00Z → Domani 14:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 DZ BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Domani 00:00Z → Domani 08:00Z
[PROB30 22010KT]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
220° 10 kt
21:00Z → Domani 21:00Z
MVFR
[01006KT 9999 BKN025]
10° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
METAR LEXJ 302130Z AUTO VRB02KT 9999 FEW034 OVC045 21/19 Q1020 TAF LEXJ 302000Z 3021/3121 01006KT 9999 BKN025 TX26/3115Z TN20/3106Z PROB30 3100/3108 22010KT PROB30 TEMPO 3104/3114 3000 DZ BKN010 PROB40 3111/3115 29010KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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Santander (LEXJ) è un aeroporto commerciale che serve la General Aviation, con procedure generalmente semplici e personale cordiale ed efficiente. Gli arrivi VFR e IFR sono lineari; i controllori sono considerati disponibili anche nei periodi di maggiore traffico. Il handling è ora obbligatorio, di norma organizzato in anticipo via e‑mail con l’aeroporto o con un agente di handling; United Aviation offre un servizio efficiente e coordina la dogana quando necessario. Il handling include un breve trasferimento (circa 100 metri) in veicolo tra il parcheggio e il terminal.
La sosta GA è limitata, quindi si raccomanda il coordinamento anticipato. Il pagamento dei diritti di atterraggio e sosta si effettua presso l’ufficio operazioni al primo piano del terminal; nella stessa area si gestiscono anche il deposito e la conferma dei piani di volo. Per superare i controlli di sicurezza e rientrare all’aeromobile è richiesto un piano di volo timbrato. Le procedure di sicurezza sono generalmente rapide, circa 15 minuti senza code.
I diritti di atterraggio e sosta per una sosta GA tipica (atterraggio più sei giorni di sosta) sono di circa 200 €, con un ulteriore addebito handling/sicurezza di circa 20 €. Esempio: atterraggio più sei giorni di sosta ~200 €; handling/sicurezza ~20 €. Metodi di pagamento: BP card o EC card per il carburante; in alcuni casi può essere richiesto contante. Avgas è disponibile, ma l’acquisto richiede un numero IVA (partita IVA); il personale può assistere se necessario.
Il rifornimento è generalmente rapido, ma possono verificarsi ritardi se l’addetto al carburante è impegnato con il traffico di linea. Il piazzale GA dispone di punti di ancoraggio (tie-down). Noleggio auto disponibile subito fuori dal terminal, anche se i prezzi possono essere elevati senza prenotazione anticipata.
Le pratiche doganali e di uscita Schengen sono gestite in modo efficiente dall’agente di handling quando richieste. Per tutti i dettagli operativi ed eventuali modifiche procedurali, consultare AIP/NOTAM.
Santander è una sosta pratica per voli GA nel nord della Spagna, adatta sia a stop tecnici sia a brevi visite in città.