Orari operativi:
PPR Tutti i giorni 04:30–21:00, 05:30–22:00 HL
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2320m/7611ft 1 Runway, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2320m
7611ft
7611ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2320m/7611ft
2320m/7611ft
Forza
115/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
←R 4 kt
Vento
320° · 9 kt
Temperatura
24°C
Punto di rugiada
15°C
Visibilità
10km+
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3200ft
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 11 | →L 5 kt | 8 kt ↓ |
Max 26°C (2714Z) · Min 19°C (2703Z)
Domani 10:00Z → Domani 15:00Z
VFR
[BECMG 05010KT 9999 FEW025 BKN060]
Becoming (BECMG)
50° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Broken (BKN) 6000ft
Domani 02:00Z → Domani 07:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 RA BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
19:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG 25009KT 9999 FEW025 BKN060]
Becoming (BECMG)
250° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Broken (BKN) 6000ft
15:00Z → 19:00Z
VFR
[31010KT 9999 FEW025 BKN060]
310° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Broken (BKN) 6000ft
METAR LEXJ 261500Z 32009KT 280V010 9999 FEW032 SCT068 24/15 Q1021 TAF LEXJ 261400Z 2615/2715 31010KT 9999 FEW025 BKN060 TX26/2714Z TN19/2703Z BECMG 2619/2621 25009KT PROB30 TEMPO 2702/2707 3000 RA BKN010 BECMG 2710/2712 05010KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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Santander (LEXJ) è un aeroporto commerciale che serve la General Aviation, con procedure generalmente semplici e personale cordiale ed efficiente. Gli arrivi VFR e IFR sono lineari; i controllori sono considerati disponibili anche nei periodi di maggiore traffico. Il handling è ora obbligatorio, di norma organizzato in anticipo via e‑mail con l’aeroporto o con un agente di handling; United Aviation offre un servizio efficiente e coordina la dogana quando necessario. Il handling include un breve trasferimento (circa 100 metri) in veicolo tra il parcheggio e il terminal.
La sosta GA è limitata, quindi si raccomanda il coordinamento anticipato. Il pagamento dei diritti di atterraggio e sosta si effettua presso l’ufficio operazioni al primo piano del terminal; nella stessa area si gestiscono anche il deposito e la conferma dei piani di volo. Per superare i controlli di sicurezza e rientrare all’aeromobile è richiesto un piano di volo timbrato. Le procedure di sicurezza sono generalmente rapide, circa 15 minuti senza code.
I diritti di atterraggio e sosta per una sosta GA tipica (atterraggio più sei giorni di sosta) sono di circa 200 €, con un ulteriore addebito handling/sicurezza di circa 20 €. Esempio: atterraggio più sei giorni di sosta ~200 €; handling/sicurezza ~20 €. Metodi di pagamento: BP card o EC card per il carburante; in alcuni casi può essere richiesto contante. Avgas è disponibile, ma l’acquisto richiede un numero IVA (partita IVA); il personale può assistere se necessario.
Il rifornimento è generalmente rapido, ma possono verificarsi ritardi se l’addetto al carburante è impegnato con il traffico di linea. Il piazzale GA dispone di punti di ancoraggio (tie-down). Noleggio auto disponibile subito fuori dal terminal, anche se i prezzi possono essere elevati senza prenotazione anticipata.
Le pratiche doganali e di uscita Schengen sono gestite in modo efficiente dall’agente di handling quando richieste. Per tutti i dettagli operativi ed eventuali modifiche procedurali, consultare AIP/NOTAM.
Santander è una sosta pratica per voli GA nel nord della Spagna, adatta sia a stop tecnici sia a brevi visite in città.