Piste
1 RWY, 2320m/7611ft 1 Runway, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2320m
7611ft
7611ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2320m/7611ft
2320m/7611ft
Forza
115/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
←R 1 kt
Vento
300° · 5 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1022 hPa
Soffitto
2900 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
OVC 2900ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 11 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 22°C (0814Z) · Min 16°C (0905Z)
20:00Z → Domani 09:00Z
[PROB40 TEMPO 35010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
350° 10 kt
18:00Z → Domani 02:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 DZ BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
09:00Z → 11:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO DZ BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1000ft
09:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[29005KT 9999 FEW025 BKN035]
290° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft · Broken (BKN) 3500ft
METAR LEXJ 080900Z 30005KT 9999 FEW025 OVC029 18/14 Q1022 TAF LEXJ 080800Z 0809/0909 29005KT 9999 FEW025 BKN035 TX22/0814Z TN16/0905Z PROB30 TEMPO 0809/0811 DZ BKN010 PROB40 TEMPO 0818/0902 3000 DZ BR BKN010 PROB40 TEMPO 0820/0909 35010KT
Link utili
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Santander (LEXJ) è un aeroporto commerciale che serve la General Aviation, con procedure generalmente semplici e personale cordiale ed efficiente. Gli arrivi VFR e IFR sono lineari; i controllori sono considerati disponibili anche nei periodi di maggiore traffico. Il handling è ora obbligatorio, di norma organizzato in anticipo via e‑mail con l’aeroporto o con un agente di handling; United Aviation offre un servizio efficiente e coordina la dogana quando necessario. Il handling include un breve trasferimento (circa 100 metri) in veicolo tra il parcheggio e il terminal.
La sosta GA è limitata, quindi si raccomanda il coordinamento anticipato. Il pagamento dei diritti di atterraggio e sosta si effettua presso l’ufficio operazioni al primo piano del terminal; nella stessa area si gestiscono anche il deposito e la conferma dei piani di volo. Per superare i controlli di sicurezza e rientrare all’aeromobile è richiesto un piano di volo timbrato. Le procedure di sicurezza sono generalmente rapide, circa 15 minuti senza code.
I diritti di atterraggio e sosta per una sosta GA tipica (atterraggio più sei giorni di sosta) sono di circa 200 €, con un ulteriore addebito handling/sicurezza di circa 20 €. Esempio: atterraggio più sei giorni di sosta ~200 €; handling/sicurezza ~20 €. Metodi di pagamento: BP card o EC card per il carburante; in alcuni casi può essere richiesto contante. Avgas è disponibile, ma l’acquisto richiede un numero IVA (partita IVA); il personale può assistere se necessario.
Il rifornimento è generalmente rapido, ma possono verificarsi ritardi se l’addetto al carburante è impegnato con il traffico di linea. Il piazzale GA dispone di punti di ancoraggio (tie-down). Noleggio auto disponibile subito fuori dal terminal, anche se i prezzi possono essere elevati senza prenotazione anticipata.
Le pratiche doganali e di uscita Schengen sono gestite in modo efficiente dall’agente di handling quando richieste. Per tutti i dettagli operativi ed eventuali modifiche procedurali, consultare AIP/NOTAM.
Santander è una sosta pratica per voli GA nel nord della Spagna, adatta sia a stop tecnici sia a brevi visite in città.