Piste
1 RWY, 1860m/6102ft 1 Runway, più lungo: 1860m/6102ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
1860m
6102ft
6102ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
1860m/6102ft
1860m/6102ft
Forza
39/F/C/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Self-service · Lu-Ve 0700-1600 UTC · fuori Disponibile (Public HOL and outside ATS SKED : Fuel dispenser with BP card (max wing span 15 m).)
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
●
→L 11 kt
Vento
20° · 11 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
1025 hPa
Soffitto
1300 OVC
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN008]
→ Broken (BKN) 800ft
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 1300ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | ● →L 11 kt | 2 kt ↑ |
| 28 | ● ←R 11 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[03010KT 9999 BKN015]
30° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
08:00Z → 18:00Z
[PROB40 03015G25KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
30° 15 kt G25
Domani 04:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
METAR LFBU 170600Z AUTO 02011KT 9999 OVC013 11/09 Q1025 TEMPO BKN008 TAF LFBU 170500Z 1706/1806 03010KT 9999 BKN015 TEMPO 1706/1708 BKN008 PROB40 1708/1718 03015G25KT TEMPO 1804/1806 BKN010
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Operazioni IFR e VFR disponibili, con avvicinamenti ILS e GNSS. Gli avvicinamenti IFR richiedono ATC o AFIS; non è possibile effettuare avvicinamenti IFR senza di loro, quindi verificare gli orari ATC/AFIS. Il handling è obbligatorio solo per aeromobili oltre 3 tonnellate. La dogana è disponibile con preavviso; avvisare l’ufficio operazioni dell’aeroporto, che provvederà a organizzarla e confermerà la ricezione. Email di contatto dogana: operations@ango... e bsi-poitiers@douane.finances.gouv.fr.
Le tasse di atterraggio per aeromobili sotto 2 tonnellate sono variate da circa 5 € a 30 €, con un aumento recente a circa 30 € per un monomotore. Esempio: atterraggio e una notte di sosta <2 t circa 20 €.
AVGAS disponibile tramite pompa self-service Air BP che accetta carte BP; Jet A1 anche disponibile, ma lo stato self-service può variare. I distributori si trovano vicino all’aeroclub, a una certa distanza dalla torre e dall’area di pagamento delle tasse; possono essere disponibili biciclette in prestito per gli spostamenti tra questi punti, oppure talvolta si può organizzare un passaggio. UL91 non disponibile.
Piccolo bar/ristorante operativo a pranzo nei giorni feriali, con pasti semplici. Rinfreschi e sala briefing disponibili nell’area del terminal GA. La città di Angoulême è raggiungibile in taxi per circa 20 €; le opzioni alberghiere sono limitate e di qualità media. Personale cordiale e disponibile, con email anticipate contenenti dettagli di sosta, codici di accesso e mappe dell’aeroporto. Occasionalmente, piloti locali offrono passaggi in città.
L’aerodromo è generalmente tranquillo al di fuori dei voli di linea programmati e dell’attività della scuola di volo nelle ore centrali. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.