Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2230m/7316ft 1 Runway, più lungo: 2230m/7316ft (paved)
Fonte: OpenAIP
05/23
Asfalto
Lunghezza
2230m
7316ft
7316ft
05/23
Asfalto
Lunghezza
2230m/7316ft
2230m/7316ft
Forza
51/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
→L 8 kt
Vento
340° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
20000 OVC
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 23 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[32007KT 9999 SCT020 BKN200]
320° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 20000ft
METAR LFGJ 091000Z AUTO 34008KT 310V010 9999 FEW020 OVC200 16/12 Q1018 NOSIG TAF LFGJ 090803Z 0909/0918 32007KT 9999 SCT020 BKN200
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LFGJ
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LFGJ
AirfieldBot
LFGJ offre procedure IFR e VFR con pista lunga, ILS, LPV e altri avvicinamenti. Sia l’ATC sia il personale di terra comunicano chiaramente in inglese e sono descritti come cordiali ed efficienti. L’aeroporto è adatto per soste rapide, dogana e rifornimento; dogana disponibile con preavviso (PPR), di norma via e-mail a cli-lyon@douane.finances.gouv.fr. Le tasse di atterraggio sono basse, con più esempi intorno a 13 € per aeromobili GA tipici. Esempio: tassa di atterraggio circa 20 €. Il carburante è self-service con BP Card o carta di credito; assistenza da parte del personale o dei vigili del fuoco disponibile se necessario.
Le strutture per la GA sono basiche ma funzionali: servizi igienici raggiungibili a piedi, distributore di bevande/snack presente, e bar/ristorante operativo solo quando sono programmati voli commerciali. Il parcheggio è semplice, con cunei e pesi di ancoraggio forniti su richiesta. Il personale può organizzare taxi; un taxi per Dole costa 20–25 €. Europcar può consegnare auto a noleggio in aeroporto con ritiro delle chiavi al desk informazioni.
L’aeroporto è generalmente tranquillo al di fuori delle operazioni commerciali, ma può avere sicurezza rafforzata o accesso al terminal limitato quando operano voli Ryanair. Lo sdoganamento è efficiente; prevedere il preavviso richiesto secondo NOTAM/AIP. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
LFGJ è ben adatto all’uso GA non commerciale come scalo per rifornimento e dogana o breve sosta, offrendo servizio affidabile e tariffe basse con burocrazia minima.