Piste
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, più lungo: 3050m/10006ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Calcestruzzo
Lunghezza
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Calcestruzzo
Lunghezza
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Forza
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Vento
10° · 6 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1024 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[36005KT 9999 NSW NSC]
360° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO 32010G20KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
320° 10 kt G20
16:00Z → 21:00Z
[PROB40 TEMPO 36012G22KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
360° 12 kt G22
METAR LFJL 220630Z AUTO 01006KT CAVOK 16/08 Q1024 NOSIG TAF LFJL 220500Z 2206/2306 36005KT CAVOK PROB40 TEMPO 2214/2216 32010G20KT PROB40 TEMPO 2216/2221 36012G22KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Netto:
€6.85
|
Lordo:
€8.22
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
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ATC e il personale aeroportuale parlano un buon inglese e sono generalmente cordiali e disponibili. L’aeroporto è tranquillo, con traffico molto ridotto. Sono disponibili avvicinamenti IFR e funzionano bene. Per gli arrivi GA è richiesta una notifica preventiva via e‑mail per ogni movimento; è necessario ricevere una risposta, poiché le sole telefonate non sono accettate. È obbligatorio indossare giubbotti ad alta visibilità sul piazzale aeromobili.
È disponibile solo carburante Jet A-1; Avgas non è disponibile. Le strutture sono limitate: un piccolo snack bar nel terminal talvolta offre solo panini confezionati, sebbene venga menzionato un ristorante con vista sul piazzale. I controlli di sicurezza possono essere rigorosi ma efficienti, consentendo l’accesso diretto all’aeromobile dopo il controllo.
Le opzioni di trasporto a terra sono limitate; un taxi per Metz e ritorno costa circa €150, quindi per gli spostamenti verso Nancy o Metz è consigliato noleggiare un’auto. Esempio: tassa di atterraggio circa €40. Le fatture possono essere inviate per posta dopo la visita.
L’aeroporto è adatto a voli di aviazione generale non commerciale ma offre servizi in loco minimi.