Orari operativi:
Tutti i giorni 05:00–22:00 UTC; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Immigrazione: disponibile
Piste
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, più lungo: 2429m/7969ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 17 kt
→L 3 kt
Vento
30° · 17 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
10km+
QNH
1001 hPa
Soffitto
2800 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
Broken 2800ft
Broken 3300ft
Broken 4600ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 17 kt ↑ |
| 12 | ● →L 17 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | ● ←R 17 kt | 0 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 17 kt ↓ |
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[04008KT 9999 NSW NSC]
40° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 19:00Z
[TEMPO 03012G22KT]
Temporary (TEMPO)
30° 12 kt G22
METAR LFOB 121300Z AUTO 03017KT 9999 BKN028 BKN033 BKN046 11/06 Q1001 NOSIG TAF LFOB 121100Z 1212/1312 04008KT CAVOK TEMPO 1212/1219 03012G22KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
Le operazioni di aviazione generale richiedono la predisposizione anticipata del handling via e-mail (dsm@aeroportbeauvais.com), con conferma dello stand di parcheggio tramite frequenza OPS 131.540. Le procedure di sicurezza sono rigorose: equipaggio e passeggeri devono rimanere a bordo fino a quando non vengono scortati dalla sicurezza per i controlli dei documenti e dell'identità, inclusa un'eventuale perquisizione fisica. Il controllo passaporti è obbligatorio sia in arrivo sia in partenza, con accesso da e per l'aeromobile consentito solo sotto scorta; sono possibili ritardi fino a 30 minuti per la scorta di ritorno all'aeromobile.
Carburante self-service disponibile con carta di credito (solo Mastercard o Visa), con un limite di transazione di €450 per utilizzo; AirTotal non è accettato. Il rifornimento richiede coordinamento con OPS e un controllo di sicurezza dopo il rifornimento. ATC è descritto come professionale e flessibile, gestendo efficacemente traffico misto con jet commerciali.
Le strutture includono una caffetteria nel terminal, disponibilità di noleggio auto e una navetta oraria per il centro di Beauvais o Porte Maillot a Parigi. I taxi possono essere difficili da trovare sia in aeroporto sia alla stazione di Beauvais; prevedere possibili attese o la necessità di condividere le corse. Il parcheggio per GA è su un piazzale separato, talvolta distante dal terminal.
Le tariffe di handling sono considerate elevate. Esempio: oneri totali circa €60, illuminazione inclusa. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.