Cuers Pierrefeu Airport (LFTF) IFR

LFTF offre una lunga pista 1900x30 m e opera principalmente senza AFIS né torre; gli atterraggi sono spesso in auto-informazione, sebbene la torre militare possa essere attiva a volte. Il campo è solo VFR e si trova in una conca con terreno più elevato circostante, ma gli avvicinamenti sono in genere semplici. Il parcheggio è esclusivamente su erba, che può essere irregolare o incolta. Tutti i parcheggi sono in un'area aperta recintata; non sono menzionati hangar.

Le tasse di atterraggio e parcheggio sono ufficialmente esposte ma l'applicazione varia. Per aeromobili fino a 1.5T MTOW, il parcheggio è 10 € al giorno; per 1.5–2.5T MTOW, 30 € al giorno; oltre 2.5T MTOW, 80 € al giorno. Esempio: tassa di atterraggio circa 10 €. I punti cassa potrebbero non essere sempre presidiati.

Avgas disponibile sul campo, normalmente pagabile con carta di credito standard; non si accettano fuel card. Il servizio carburante è in genere cordiale e reattivo; durante il pranzo (12–14 h) il carburante può essere disponibile solo con BP card. Sono presenti servizi di manutenzione in loco.

Il ristorante del campo "St EX" offre cibo semplice e pubblica contatti di taxi locali; la qualità varia. Le opzioni di trasporto a terra sono limitate: la disponibilità di Uber è incostante, ma diversi tassisti locali servono il campo (es.: WhatsApp +33623077378). A piedi la fermata dell'autobus più vicina a Pierrefeu è a circa 4 km e può essere impegnativo con il caldo; esistono collegamenti bus lungo la costa ma richiedono un taxi per raggiungere la fermata.

La chiusura del piano di volo può essere organizzata in loco o via Le Luc in volo se necessario. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM per i dettagli.

LFTF è una sosta GA pratica con servizi di base e personale cordiale, ma l'accesso a terra e le condizioni di parcheggio richiedono pianificazione anticipata.