Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta • aeroporto di ingresso INTL (AD 1.3)
Piste
1 RWY, 2703m/8868ft 1 Runway, più lungo: 2703m/8868ft (paved)
Fonte: OpenAIP
17R/35L
Asfalto
Lunghezza
2703m
8868ft
8868ft
17R/35L
Asfalto
Lunghezza
2703m/8868ft
2703m/8868ft
Forza
53/F/B/X/U
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Vento
150° · 7 kt
Temperatura
22°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 17 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 35 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[16010KT 9999 FEW025]
160° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGKL 260920Z 15007KT 9999 FEW030 22/11 Q1015 TAF LGKL 260800Z 2609/2618 16010KT 9999 FEW025
Link utili
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LGKL opera come aeroporto misto militare/civile e funge da aeroporto di ingresso per la Grecia. PPR obbligatorio; il permesso può essere ottenuto tramite Aopa.gr o contattando d1a@hcaa.gr, con approvazione di norma entro un giorno, sebbene alcune fonti indichino un preavviso di 3–7 giorni. Il handling è obbligatorio, con più agenti presenti; Skyserv e Signature Aviation sono disponibili, ma le fee di handling variano notevolmente. Esempio: oneri totali per tre giorni con Skyserv circa €140 (con sconto AOPA), mentre Signature Aviation ha addebitato circa €1,490 per una breve sosta, di cui meno di €100 come tasse aeroportuali e il resto per il handling. Insistenza con Skyserv può portare a tariffe migliori.
Il piazzale civile è piccolo e il parcheggio è limitato, soprattutto per soste più lunghe; può essere organizzato parcheggio dietro barriere antijet. Sono possibili avvicinamenti IFR notturni, ma l’illuminazione della pista è minima. Nessun Avgas disponibile. I taxi per Kalamata arrivano rapidamente e costano circa €20. Noleggio auto disponibile fuori aeroporto.
Sono stati osservati uccelli di grandi dimensioni sulle vie di rullaggio; è richiesta cautela durante i movimenti al suolo. Per le partenze sono necessari SLT e PPR; consultare AIP/NOTAM per i dettagli procedurali.