Piste
1 RWY, 2390m/7841ft 1 Runway, più lungo: 2390m/7841ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2390m
7841ft
7841ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2390m/7841ft
2390m/7841ft
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
Vento
320° · 5 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1002 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1800ft
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 14 | 0 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[35012KT 9999 SCT020]
350° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
00:00Z → 06:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 RA FEW018 SCT020 BKN050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 5000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
10:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
12:00Z → 21:00Z
[PROB30 TEMPO 35012G22KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
350° 12 kt G22
METAR LGKO 180050Z 32005KT 9999 SCT018 14/12 Q1002 TAF LGKO 172300Z 1800/1824 35012KT 9999 SCT020 PROB40 TEMPO 1800/1806 5000 RA FEW018TCU SCT020 BKN050 BECMG 1810/1812 FEW025 PROB30 TEMPO 1812/1821 35012G22KT
Link utili
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Kos (LGKO) richiede PPR, da ottenere in anticipo, di norma tramite l’handler. Il PPR è obbligatorio, soprattutto nei mesi estivi (maggio–ottobre), e le richieste vanno inoltrate con almeno due giorni di anticipo via e‑mail (kakoigar@hcaa.gr) o per telefono (+30 22420 56252). I movimenti GA non sono accettati il mercoledì o il sabato a causa del traffico aereo commerciale, e l’autorizzazione al parcheggio può essere difficile da ottenere anche quando il piazzale sembra vuoto.
Il handling è obbligatorio e disponibile tramite società come Skyserv e Goldair; talvolta si applicano sconti AOPA. Esempio: totale delle tariffe per atterraggio, handling, PPR e commissione circa 100 €. In generale, le tariffe sono considerate ragionevoli per la GA.
La disponibilità di Avgas è irregolare; alcune segnalazioni indicano che non è disponibile, mentre altre lo riportano a 2,52 €/litro. Confermare la disponibilità di carburante prima di pianificare uno scalo tecnico.
Il trasferimento verso la città avviene di solito in taxi, costo circa 40 €. Nessun servizio autobus regolare segnalato. L’aeroporto è descritto come cordiale ma soggetto a ritardi burocratici, in particolare nei periodi di intenso traffico charter o durante le pratiche d’immigrazione.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. Kos può essere adatto alla GA non commerciale, ma richiede pianificazione anticipata a causa di restrizioni operative e requisiti di handling.