Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Dogana: H24 • Immigrazione: H24 • aeroporto di ingresso INTL (AD 1.3)
Piste
1 RWY, 2510m/8234ft 1 Runway, più lungo: 2510m/8234ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2510m
8234ft
8234ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2510m/8234ft
2510m/8234ft
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 LT
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 13 kt
←R 7 kt
Vento
350° · 15 kt
Temperatura
29°C
Punto di rugiada
20°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1006 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | ←R 7 kt | 13 kt ↑ |
| 14 | →L 8 kt | 13 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
[TEMPO 34012G22KT]
Temporary (TEMPO)
340° 12 kt G22
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[34012KT 9999 NSW NSC]
340° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LGKO 230750Z 35015KT CAVOK 29/20 Q1006 TAF LGKO 230500Z 2306/2406 34012KT CAVOK TEMPO 2309/2318 34012G22KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LGKO
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LGKO
AirfieldBot
Kos (LGKO) richiede PPR, da ottenere in anticipo, di norma tramite l’handler. Il PPR è obbligatorio, soprattutto nei mesi estivi (maggio–ottobre), e le richieste vanno inoltrate con almeno due giorni di anticipo via e‑mail (kakoigar@hcaa.gr) o per telefono (+30 22420 56252). I movimenti GA non sono accettati il mercoledì o il sabato a causa del traffico aereo commerciale, e l’autorizzazione al parcheggio può essere difficile da ottenere anche quando il piazzale sembra vuoto.
Il handling è obbligatorio e disponibile tramite società come Skyserv e Goldair; talvolta si applicano sconti AOPA. Esempio: totale delle tariffe per atterraggio, handling, PPR e commissione circa 100 €. In generale, le tariffe sono considerate ragionevoli per la GA.
La disponibilità di Avgas è irregolare; alcune segnalazioni indicano che non è disponibile, mentre altre lo riportano a 2,52 €/litro. Confermare la disponibilità di carburante prima di pianificare uno scalo tecnico.
Il trasferimento verso la città avviene di solito in taxi, costo circa 40 €. Nessun servizio autobus regolare segnalato. L’aeroporto è descritto come cordiale ma soggetto a ritardi burocratici, in particolare nei periodi di intenso traffico charter o durante le pratiche d’immigrazione.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. Kos può essere adatto alla GA non commerciale, ma richiede pianificazione anticipata a causa di restrizioni operative e requisiti di handling.