Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2526m/8287ft 1 Runway, più lungo: 2526m/8287ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2526m
8287ft
8287ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2526m/8287ft
2526m/8287ft
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Vento
300° · 9 kt
Temperatura
27°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1008 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 14 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[35010KT 9999 FEW025]
350° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGMT 231820Z 30009KT 250V340 CAVOK 27/12 Q1008 TAF LGMT 231700Z 2318/2403 35010KT 9999 FEW025
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LGMT
Mimis
Quando il vento proviene da SW/W ed è superiore a 15 KT, ci si può aspettare una marcata variabilità e un avvicinamento impegnativo su RWY 14. Le compagnie aeree sono limitate a 20-25 KT in queste condizioni.
AirfieldBot
Il handling è obbligatorio. Le tariffe di handling sono indicate intorno a 30 €, con un esempio per i soci AOPA di circa 25 €. Le tasse di atterraggio possono essere esentate per gli aeromobili di club. Lo sdoganamento costa circa 10 € per aeromobile con due membri d’equipaggio. Nessuna avgas disponibile; si possono ottenere solo mogas (tramite l’aeroclub locale) e Jet A1. GoldAir Handling assiste con le prenotazioni alberghiere. Tutte le formalità vengono di norma completate in modo efficiente, talvolta in 10 minuti se il piano di volo è stato depositato in anticipo. L’aeroporto è descritto come piccolo, con poco traffico e brevi distanze a piedi. Verificare in anticipo gli orari ufficiali di apertura con HCAA. Le procedure burocratiche possono essere lunghe, soprattutto in partenza; prevedere fino a due ore per handling, dichiarazione generale, tasse di atterraggio, briefing meteo e verifica del piano di volo.