Orari operativi:
Secondo esigenza operativa
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta • aeroporto di ingresso INTL (AD 1.3)
Piste
1 RWY, 2406m/7893ft 1 Runway, più lungo: 2406m/7893ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2406m
7893ft
7893ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2406m/7893ft
2406m/7893ft
Forza
66/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
Vento
0° · Calma
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1014 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 70 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | N/D | N/D |
| 32 | N/D | N/D |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGMT 260450Z 00000KT CAVOK 16/10 Q1014 TAF LGMT 260500Z 2606/2615 VRB03KT 9999 FEW025
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LGMT
Mimis
Quando il vento proviene da SW/W ed è superiore a 15 KT, ci si può aspettare una marcata variabilità e un avvicinamento impegnativo su RWY 14. Le compagnie aeree sono limitate a 20-25 KT in queste condizioni.
AirfieldBot
Il handling è obbligatorio. Le tariffe di handling sono indicate intorno a 30 €, con un esempio per i soci AOPA di circa 25 €. Le tasse di atterraggio possono essere esentate per gli aeromobili di club. Lo sdoganamento costa circa 10 € per aeromobile con due membri d’equipaggio. Nessuna avgas disponibile; si possono ottenere solo mogas (tramite l’aeroclub locale) e Jet A1. GoldAir Handling assiste con le prenotazioni alberghiere. Tutte le formalità vengono di norma completate in modo efficiente, talvolta in 10 minuti se il piano di volo è stato depositato in anticipo. L’aeroporto è descritto come piccolo, con poco traffico e brevi distanze a piedi. Verificare in anticipo gli orari ufficiali di apertura con HCAA. Le procedure burocratiche possono essere lunghe, soprattutto in partenza; prevedere fino a due ore per handling, dichiarazione generale, tasse di atterraggio, briefing meteo e verifica del piano di volo.