Piste
1 RWY, 2871m/9419ft 1 Runway, più lungo: 2871m/9419ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Asfalto
Lunghezza
2871m
9419ft
9419ft
06/24
Asfalto
Lunghezza
2871m/9419ft
2871m/9419ft
Forza
57/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 9 kt
→L 3 kt
Vento
40° · 10 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
13°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
8000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 3000ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[09010KT 9999 FEW020 SCT030 BKN080]
90° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft TCU · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
18:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Domani 09:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Domani 09:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[TEMPO FEW018 BKN080]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 8000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LGPZ 181850Z 04010KT 9999 SCT030 BKN080 16/13 Q1013 TAF LGPZ 181700Z 1818/1918 09010KT 9999 FEW020TCU SCT030 BKN080 BECMG 1818/1820 FEW020 BECMG 1909/1911 27010KT TEMPO 1909/1918 FEW018TCU BKN080
Link utili
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PPR richiesto; alcune segnalazioni indicano fino a 20 giorni di preavviso per atterraggio e sosta. Durante la stagione turistica, la sosta non è consentita la domenica a causa del traffico charter e dello spazio limitato sul piazzale; la sosta avviene sul piazzale principale e si suggeriscono partenze il sabato. Carburante: solo Jet-A1; niente 100LL. Le procedure comportano notevole burocrazia, che può richiedere fino a un’ora prima della partenza. Il personale è descritto come cordiale. Esempio: tassa di atterraggio circa 10 €. Le poiane costituiscono un pericolo per l’aviazione generale. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.