PPR e handling sono obbligatori; il handling è di norma organizzato tramite agenti come Skyserv, Goldair o Olympic. Il parcheggio è limitato ed è soggetto a vincoli di slot e PPR, soprattutto in alta stagione; permanenze superiori a 60 minuti potrebbero non essere accettate. Le procedure sono descritte come burocratiche e dispendiose in termini di tempo, con flussi di security e passeggeri commerciali mescolati. Avgas non disponibile.

Le tariffe sono elevate per l’aviazione generale. Esempio: atterraggio e due giorni di parcheggio circa €310 con tessera AOPA; altro esempio: handling circa €30–40, atterraggio circa €20–30, ma i costi totali possono arrivare a €70 o più a seconda dell’agente e della durata. L’iscrizione AOPA può ridurre le tasse di handling se la tessera viene mostrata all’arrivo.

Il trasferimento a terra dal piazzale al terminal è obbligatorio in autobus anche per brevi distanze; non è consentito spostarsi a piedi. È prevedibile un accumulo di polvere sugli aeromobili parcheggiati, soprattutto in condizioni ventose. È disponibile lo sdoganamento, poiché Santorini è un porto d’ingresso.

Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. Santorini offre scenari unici e un avvicinamento memorabile, ma richiede pianificazione anticipata a causa di restrizioni operative e costi.