Piste
1 RWY, 2460m/8070ft 1 Runway, più lungo: 2460m/8070ft (paved)
Fonte: OpenAIP
15/33
Asfalto
Lunghezza
2460m
8070ft
8070ft
15/33
Asfalto
Lunghezza
2460m/8070ft
2460m/8070ft
Forza
100/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
AVGAS: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
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↓ 3 kt
●
→L 20 kt
Vento
250° · 20 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
24°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1007 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 52 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 33 | ● →L 20 kt | 3 kt ↑ |
| 15 | ● ←R 20 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
VFR
[24015KT 9999 NSW NSC]
240° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 21:00Z
[TEMPO 24015G25KT]
Temporary (TEMPO)
240° 15 kt G25
22:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 33012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
330° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 06:00Z → Domani 12:00Z
[TEMPO 33012G22KT]
Temporary (TEMPO)
330° 12 kt G22
METAR LGSR 222150Z 25020KT CAVOK 28/24 Q1007 TAF LGSR 221700Z 2218/2318 24015KT CAVOK TEMPO 2218/2221 24015G25KT BECMG 2222/2224 33012KT TEMPO 2306/2312 33012G22KT
Link utili
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PPR e handling sono obbligatori; il handling è di norma organizzato tramite agenti come Skyserv, Goldair o Olympic. Il parcheggio è limitato ed è soggetto a vincoli di slot e PPR, soprattutto in alta stagione; permanenze superiori a 60 minuti potrebbero non essere accettate. Le procedure sono descritte come burocratiche e dispendiose in termini di tempo, con flussi di security e passeggeri commerciali mescolati. Avgas non disponibile.
Le tariffe sono elevate per l’aviazione generale. Esempio: atterraggio e due giorni di parcheggio circa €310 con tessera AOPA; altro esempio: handling circa €30–40, atterraggio circa €20–30, ma i costi totali possono arrivare a €70 o più a seconda dell’agente e della durata. L’iscrizione AOPA può ridurre le tasse di handling se la tessera viene mostrata all’arrivo.
Il trasferimento a terra dal piazzale al terminal è obbligatorio in autobus anche per brevi distanze; non è consentito spostarsi a piedi. È prevedibile un accumulo di polvere sugli aeromobili parcheggiati, soprattutto in condizioni ventose. È disponibile lo sdoganamento, poiché Santorini è un porto d’ingresso.
Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. Santorini offre scenari unici e un avvicinamento memorabile, ma richiede pianificazione anticipata a causa di restrizioni operative e costi.