Piste
1 RWY, 3015m/9891ft 1 Runway, più lungo: 3015m/9891ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
10/28
Asfalto
Lunghezza
3015m
9891ft
9891ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
3015m/9891ft
3015m/9891ft
Forza
58/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenFlightMaps. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 4 kt
→L 7 kt
Vento
220° · 8 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
16°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
1300 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1300ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | →L 7 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | ←R 7 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 17:00Z
VFR
[24010KT 9999 SCT014]
240° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1400ft
17:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT014]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1400ft
METAR LICA 180720Z AUTO 22008KT 9999 BKN013/// 18/16 Q1015 TAF LICA 180500Z 1806/1906 24010KT 9999 SCT014 BECMG 1817/1819 VRB05KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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PPR richiesto e normalmente concesso rapidamente via e-mail (controllovoli@sacal.it), senza emissione di numero PPR. Solo Jet A1 disponibile; niente Avgas. Handling obbligatorio ma con scarso supporto pratico; tutte le tariffe vengono fatturate successivamente—non è possibile pagare in loco. Non ci sono briefing room, MET office né internet/WLAN per self-briefing. Un computer e un bagno sono disponibili nell’ufficio handling, ma non sempre vengono offerti in modo proattivo. Parcheggio GA vicino alla torre; dopo l’atterraggio è previsto il pick-up in bus, poiché non è consentito camminare sul piazzale (apron). In partenza, informare il personale che si tratta di un volo privato per organizzare l’handling; può essere richiesto il marshalling anche per brevi spostamenti. Il piccolo ristorante self-service nel terminal e il noleggio auto sono disponibili, ma le auto a noleggio possono essere costose senza prenotazione anticipata.
Esempio: diritti di atterraggio e handling circa €70 se si riforniscono meno di 500 litri di carburante.
L’aeroporto non è particolarmente GA-friendly ma può essere utilizzato per l’accesso a destinazioni come Tropea (circa 50 km a sud). Procedure variabili; vedere AIP/NOTAM.