Piste
1 RWY, 2924m/9593ft 1 Runway, più lungo: 2924m/9593ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2924m
9593ft
9593ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2924m/9593ft
2924m/9593ft
AVGAS
Jet A
Jet A1
AVGAS: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Jet A, Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€4.50 / L |
Ultima segnalazione 2026-03-30 · Aggiornato 2026-04-29 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
←R 2 kt
Vento
340° · 5 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1014 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 14 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[33010KT 9999 NSW NSC]
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 02:00Z → Domani 04:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Domani 05:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG 33010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 10:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIEE 052150Z 34005KT CAVOK 21/14 Q1014 TAF LIEE 051700Z 0518/0618 33010KT CAVOK BECMG 0518/0520 VRB05KT PROB30 TEMPO 0602/0604 4000 BR BECMG 0605/0607 33010KT BECMG 0610/0612 16010KT
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AirfieldBot
PPR obbligatorio per tutte le operazioni GA, con preavviso di 24 ore; il numero di PPR deve essere inserito nel piano di volo. Handling obbligatorio, con più agenti disponibili; le tariffe sono riportate costantemente come elevate. Esempio: oneri totali per atterraggio, sosta (pernottamento), security e handling circa €200. Il solo handling varia da circa €70 a €130, talvolta con ulteriori costi per passeggero o sovrapprezzi estivi. Le tariffe di sosta possono essere consistenti per permanenze più lunghe; un esempio per sei giorni è di circa €340. Alcune segnalazioni indicano che le fatture finali dell’aeroporto possono arrivare dopo la partenza e includere addebiti imprevisti o più elevati.
Avgas disponibile ma descritto come molto costoso. Auto a noleggio disponibili in terminal; prenotando online si possono ridurre i costi rispetto alle offerte locali. La città di Cagliari dista circa 15 minuti in auto o taxi dall’aeroporto, con corse taxi attorno a €15–20. Diversi report citano ATC efficiente e personale di terra generalmente professionale, sebbene l’esperienza con gli agenti di handling vari.
Tutti gli arrivi e le partenze richiedono il transito attraverso il terminal principale o il terminal privato (quest’ultimo può comportare costi extra in estate). Lounge e WiFi sono disponibili tramite alcuni handler. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i requisiti attuali e i dettagli degli slot.