Piste
1 RWY, 2924m/9593ft 1 Runway, più lungo: 2924m/9593ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2924m
9593ft
9593ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2924m/9593ft
2924m/9593ft
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 6 kt
←R 10 kt
Vento
200° · 11 kt
Temperatura
22°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1017 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 32 | →L 10 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → 20:00Z
VFR
[13010KT 9999 FEW040]
130° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
20:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
Domani 10:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LIEE 231520Z 20011KT 9999 FEW050 22/05 Q1017 TAF LIEE 231100Z 2312/2412 13010KT 9999 FEW040 BECMG 2320/2322 VRB05KT BECMG 2410/2412 16010KT
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PPR obbligatorio per tutte le operazioni GA, con preavviso di 24 ore; il numero di PPR deve essere inserito nel piano di volo. Handling obbligatorio, con più agenti disponibili; le tariffe sono riportate costantemente come elevate. Esempio: oneri totali per atterraggio, sosta (pernottamento), security e handling circa €200. Il solo handling varia da circa €70 a €130, talvolta con ulteriori costi per passeggero o sovrapprezzi estivi. Le tariffe di sosta possono essere consistenti per permanenze più lunghe; un esempio per sei giorni è di circa €340. Alcune segnalazioni indicano che le fatture finali dell’aeroporto possono arrivare dopo la partenza e includere addebiti imprevisti o più elevati.
Avgas disponibile ma descritto come molto costoso. Auto a noleggio disponibili in terminal; prenotando online si possono ridurre i costi rispetto alle offerte locali. La città di Cagliari dista circa 15 minuti in auto o taxi dall’aeroporto, con corse taxi attorno a €15–20. Diversi report citano ATC efficiente e personale di terra generalmente professionale, sebbene l’esperienza con gli agenti di handling vari.
Tutti gli arrivi e le partenze richiedono il transito attraverso il terminal principale o il terminal privato (quest’ultimo può comportare costi extra in estate). Lounge e WiFi sono disponibili tramite alcuni handler. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i requisiti attuali e i dettagli degli slot.