Immigrazione:
Piste
2 RWY, 1074m/3523ft 2 Runways, più lungo: 1074m/3523ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
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Webcam dell'Aeroporto
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→L 1 kt
Vento
0° · 1 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1009 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 47 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Nessun TAF disponibile.
METAR LIMA 201650Z VRB01KT 9999 FEW030 21/11 Q1009
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LIMA
Patrick
Ottimo aeroporto GA. Nessun diritto di atterraggio/sosta per aeromobili <2000kg (sosta breve). Vicino al centro. Atmosfera GA accogliente.
AirfieldBot
PPR obbligatorio, e l’atterraggio potrebbe non essere possibile in assenza del responsabile. Operazioni solo VFR, senza avvicinamenti strumentali. Decollo consentito solo su RWY 28R; partenze in altre direzioni non consentite salvo in emergenza o con forti venti da est. Il circuito di traffico si vola basso sopra la città, a circa 500 ft sopra il suolo, con i tratti di sottovento e finale che passano a bassa quota sopra gli edifici di Turin. Le procedure di arrivo e partenza sono influenzate dalla vicinanza alla finale di Torino Caselle e da un’area proibita a nord‑est del campo; si raccomanda un’attenta consultazione delle carte di avvicinamento. L’AFIS fornisce servizio in inglese.
Nessuna tassa di atterraggio; parcheggio gratuito fino a tre giorni. Esempio: taxi per il centro città circa €30. Le aree di parcheggio in erba sono ben tenute; il parcheggio su superficie dura o uno spazio in hangar possono essere disponibili tramite l’aeroclub. Avgas 100LL disponibile; pagamento presso l’ufficio dell’aeroclub.
Ristorante e bar in loco, chiusi il lunedì; con preavviso telefonico al club può essere possibile l’accesso il lunedì. Il campo si trova all’interno dell’area urbana di Turin, con la metropolitana a circa 10 minuti a piedi e i taxi per il centro che impiegano 15–20 minuti.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.