Piste
1 RWY, 2100m/6889ft 1 Runway, più lungo: 2100m/6889ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
2100m
6889ft
6889ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
2100m/6889ft
2100m/6889ft
Forza
62/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
←R 1 kt
Vento
50° · 3 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → Domani 12:00Z
MVFR
[VRB05KT 7001 FEW050]
Variable (VRB) 5 kt · 7.0 km · Few (FEW) 5000ft
METAR LIMZ 161320Z AUTO 05003KT 340V090 9999 NCD 21/11 Q1018 TAF LIMZ 161100Z 1612/1712 VRB05KT 7000 FEW050
Link utili
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Handling obbligatorio, con tariffa fissa di circa €60 per volo. Può essere applicata una tassa passeggeri aggiuntiva di circa €20 a persona. Esempio: handling circa €60. Spazio hangar disponibile a circa €60 al giorno se necessario. Il parcheggio è gratuito per le prime tre ore, poi costa circa €1 per ton per ora. Non vengono applicati diritti separati di atterraggio o parcheggio quando si paga il handling. Occorre compilare un modulo cliente prima dell’arrivo e le pratiche amministrative vengono predisposte in anticipo; le e‑mail di preavviso o domande ricevono risposte rapide.
L’aeroporto ha una pista lunga ed è adatto per viaggi nella regione di Piedmont, ma è lontano dai centri abitati vicini. Il personale può organizzare taxi; destinazioni come Cuneo, Fossano, Savigliano o Alba sono raggiungibili in taxi; attendersi circa €20 per Fossano e intorno a €40 per Cuneo. Al di fuori delle operazioni di linea programmate, l’attività in campo può essere minima.
Pagamento del carburante tramite BP carnet possibile. Spazio hangar e servizi di marshalling disponibili. Servizi come ristoranti e accesso Wi‑Fi possono essere limitati o richiedere una SIM italiana per il login; le dotazioni dei servizi igienici possono essere irregolari.
Dogana disponibile con preavviso; le procedure richiedono preavviso (vedi AIP/NOTAM). Il personale è descritto come disponibile ed efficiente con i voli di aviazione generale, ma i livelli di servizio possono diminuire sensibilmente durante i movimenti di linea, con possibili ritardi. Le procedure variano; vedi AIP/NOTAM.