Piste
1 RWY, 2627m/8618ft 1 Runway, più lungo: 2627m/8618ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2627m
8618ft
8618ft
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2627m/8618ft
2627m/8618ft
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
←R 5 kt
Vento
300° · 6 kt
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 06 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[05012KT 9999 NSW NSC]
50° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 10:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRN 181650Z 30006KT 260V020 CAVOK 26/08 Q1015 NOSIG TAF LIRN 181100Z 1812/1912 05012KT CAVOK BECMG 1818/1820 VRB05KT BECMG 1910/1912 21010KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
PPR obbligatorio e da organizzare tramite un handling agent; procedure descritte come complesse e che comportano più e-mail e telefonate. Devono essere prenotati sia lo slot di atterraggio sia quello di partenza. Sosta diurna consentita, ma la sosta notturna è generalmente rifiutata o rigidamente limitata a 18:00–09:00 ora locale. Non è disponibile la manovra autonoma in parcheggio; è richiesto servizio di push-back con costo aggiuntivo. Handling obbligatorio per tutto il traffico GA.
Le tariffe di atterraggio e handling sono elevate; un esempio tipico per una breve sosta sotto 2 tonnellate è di circa €520. Un singolo esempio per un volo di addestramento con conferma scritta riporta circa €40 per atterraggio, handling e sosta notturna, ma sembra un’eccezione. Un altro esempio indica circa €220 per atterraggio, handling e una notte di sosta.
Servizio carburante disponibile; Avgas riportata in campo, ma la disponibilità può variare; si consiglia conferma anticipata. Il rifornimento può essere lento a volte.
Personale di torre e di terra professionale. L’avvicinamento offre viste panoramiche su Naples, Vesuvius e la baia.
Procedure variabili; vedere AIP/NOTAM.