Piste
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, più lungo: 2628m/8622ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Asfalto
Lunghezza
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asfalto
Lunghezza
2628m/8622ft
2628m/8622ft
Prezzi carburante della community
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0400-2130 LT, Lu-Sa 0800-1400 LT · fuori PN 2h
Jet A1: 0400-2130 LT, Lu-Sa 0800-1400 LT
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Ultima segnalazione 2026-03-29 · Aggiornato 2026-04-28 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 7 kt
→L 4 kt
Vento
30° · 8 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1014 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3500ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 24 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
06:00Z → 10:00Z
VFR
[04006KT 9999 FEW030]
40° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 04010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
16:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 22012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
220° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LIRN 230650Z 03008KT 290V050 9999 FEW035 28/12 Q1014 NOSIG TAF LIRN 230500Z 2306/2406 04006KT 9999 FEW030 BECMG 2310/2312 22012KT BECMG 2316/2318 VRB05KT BECMG 2402/2404 04010KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€1.92
|
Lordo:
€2.34
|
|
Aliquota fiscale: 22.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LIRN
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LIRN
AirfieldBot
PPR obbligatorio e da organizzare tramite un handling agent; procedure descritte come complesse e che comportano più e-mail e telefonate. Devono essere prenotati sia lo slot di atterraggio sia quello di partenza. Sosta diurna consentita, ma la sosta notturna è generalmente rifiutata o rigidamente limitata a 18:00–09:00 ora locale. Non è disponibile la manovra autonoma in parcheggio; è richiesto servizio di push-back con costo aggiuntivo. Handling obbligatorio per tutto il traffico GA.
Le tariffe di atterraggio e handling sono elevate; un esempio tipico per una breve sosta sotto 2 tonnellate è di circa €520. Un singolo esempio per un volo di addestramento con conferma scritta riporta circa €40 per atterraggio, handling e sosta notturna, ma sembra un’eccezione. Un altro esempio indica circa €220 per atterraggio, handling e una notte di sosta.
Servizio carburante disponibile; Avgas riportata in campo, ma la disponibilità può variare; si consiglia conferma anticipata. Il rifornimento può essere lento a volte.
Personale di torre e di terra professionale. L’avvicinamento offre viste panoramiche su Naples, Vesuvius e la baia.
Procedure variabili; vedere AIP/NOTAM.