Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
disponibile
Piste
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, più lungo: 2000m/6561ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Asfalto
Lunghezza
2000m
6561ft
6561ft
06/24
Asfalto
Lunghezza
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Forza
48/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
Vento
240° · 8 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
3800 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 3800ft
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 06 | 0 kt | 8 kt ↓ |
22:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 30006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 32014G24KT 7998 SHRA SCT035]
Temporary (TEMPO)
320° 14 kt G24 · 8.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3500ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
00:00Z → 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 SHRA SCT030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
00:00Z → 22:00Z
VFR
[28010KT 9999 NSW NSC]
280° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LKKB 230400Z 24008KT 9999 BKN038 BKN090 15/10 Q1015 NOSIG TAF LKKB 222300Z 2300/2400 28010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2300/2306 8000 SHRA SCT030TCU TEMPO 2309/2318 32014G24KT 8000 SHRA SCT035TCU BECMG 2322/2400 30006KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LKKB
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LKKB
AirfieldBot
Avvicinamento semplice e aerodromo ben mantenuto. L’autorizzazione alla partenza sopra Kbely può essere negata dopo il decollo, rendendo necessario un instradamento verso nord via Mike e Lima per uscire dalla CTR; è consigliabile chiarire la rotta di partenza con Letnany Info prima dell’avviamento.