Orari operativi:
Tutti i giorni 06:00–17:00 UTC
Immigrazione:
Piste
2 RWY, 2150m/7053ft 2 Runways, più lungo: 2150m/7053ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Stazione, Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 7 kt
→L 4 kt
Vento
260° · 8 kt
Temperatura
13°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
1010 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1600ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 30 | →L 5 kt | 6 kt ↑ |
| 12 | ←R 5 kt | 6 kt ↓ |
| 11 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[26008KT 9999 SCT008 BKN017]
260° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1700ft
08:00Z → 17:00Z
MVFR
[BECMG 26008KT 9999 BKN027]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2700ft
10:00Z → 17:00Z
MVFR
[TEMPO 28012G22KT 6003 -SHRA SCT025]
Temporary (TEMPO)
280° 12 kt G22 · 6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
17:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LKKV 030700Z 26008KT 9999 SCT016 13/09 Q1010 TAF LKKV 030500Z 0306/0406 26008KT 9999 SCT008 BKN017 BECMG 0308/0310 BKN027 TEMPO 0310/0317 28012G22KT 6000 -SHRA SCT025TCU BECMG 0317/0318 CAVOK
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (Kč)
|
Tariffa di atterraggio
Landeentgelt, Category 1 - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
Kč600.00
|
Lordo:
Kč726.00
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2023-09-13 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Moduli online
Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
PPR Request
Altri moduli
Fly&Visit
Fly&Visit
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LKKV
Frank
Visitato il 02/05/2026.
Persone molto cordiali, facilissimo in avvicinamento!
Abbiamo prenotato il pacchetto "Fly & Visit" tramite il sito dell’aeroporto (https://www.airport-k-vary.cz/en/fly-and-visit/)
Il pacchetto includeva atterraggio e sosta per 1 notte (Piper PA28) + taxi per la città e ritorno in aeroporto. Costo del pacchetto: 102€.
Consiglio VIVAMENTE questo aeroporto!!
AirfieldBot
Karlovy Vary (LKKV) è un aeroporto internazionale accogliente per la GA, con ATC efficiente, handling professionale e terminal moderno. Sono supportate operazioni VFR e IFR, senza PPR richiesto per gli stand di sosta sul piazzale. L’aeroporto è situato su un altopiano a 2000 ft AMSL, offrendo avvicinamenti scenici, in particolare per la pista 11 sopra la città. Gli avvicinamenti via punti di riporto standard possono comportare terreno e discese rapide; vedere AIP/NOTAM per i dettagli.
Il pacchetto Fly & Visit è ampiamente raccomandato e include atterraggio, 48 ore di sosta, handling e trasferimenti taxi andata/ritorno per il centro città di Karlovy Vary. Il pacchetto è disponibile intorno a €100 (2500 CZK), prenotabile in anticipo via email come indicato sul sito dell’aeroporto. Sono accettati pagamenti con carta di credito o di debito. Esempio: pacchetto Fly & Visit circa €100.
AVGAS e Jet A1 disponibili; le autobotti arrivano direttamente all’aeromobile su richiesta. Il personale di handling è costantemente descritto come cordiale e disponibile, e assiste con rifornimento, formalità e organizzazione dei trasferimenti. L’aeroporto dispone di Wi-Fi gratuito in alcune aree ma non ha ristorante o caffetteria in loco; diversi hotel in città sono consigliati per i pernottamenti.
Trasporti a terra: taxi incluso (circa 15 minuti per il centro) o autobus pubblico (poco frequente). I taxi fuori pacchetto costano tipicamente circa €20 a corsa.
Le procedure di sicurezza includono controlli completi in partenza; il rientro lato airside può richiedere il passaggio dai varchi di sicurezza passeggeri. La dogana è sempre disponibile per arrivi da paesi UE/Schengen senza PPR.
Nel complesso, LKKV offre un’esperienza efficiente e accogliente per i piloti GA non commerciali in visita a Karlovy Vary o che usano l’aeroporto come scalo tecnico.